MTS Accumulatore serie 111 - Manuale (Pagina 28)

Accumulatore serie 111 - Manuale del prodotto 28
Modifica della pressione di precarica
Manutenzione
La miscelazione di gas può generare situazioni imprevedibili.
Non utilizzare un altro gas per precaricare un accumulatore.
Usare solo azoto secco per precaricare gli accumulatori.
3. Collegare il tubo di alimentazione dell’azoto dall’uscita del regolatore della
pressione della bombola alla valvola di ritenuta in ingresso sul kit di carica.
4. Aprire la valvola della bombola di azoto. Verificare l’indicatore della pressione
della bombola di azoto sul regolatore. (La bombola deve contenere pressione
sufficiente per fornire un volume gassoso adeguato.)
5. Controllare il manometro della pressione di uscita del regolatore e regolare
la valvola della pressione di uscita per il livello richiesto.
Evitare transizioni di pressione rapide ed estreme.
Velocità eccessive del flusso, con un differenziale di pressione superiore
a 2,1 MPa (300 psi) in una valvola di ritenuta in ingresso, possono causare
danni alle guarnizioni della valvola.
Non consentire una velocità rapida del flusso. Aprire la valvola di arresto del
regolatore solo nella misura sufficiente a consentire un graduale trasferimento
del gas.
6. Aprire lentamente la valvola di arresto del regolatore finché non si sente
fuoriuscire il gas dalla valvola di sfiato del kit di carica dell’accumulatore.
Consentire una lenta fuoriuscita del gas per circa dieci secondi, quindi
chiudere la valvola di sfiato. Chiudere immediatamente la valvola di arresto
del regolatore prima che la pressione, sul manometro della pressione alta
o bassa del kit di carica, superi il livello di pressione dell’accumulatore.
7. Aprire il dado di sicurezza (o aprire la valvola autocentrante se si dispone
di una valvola a saracinesca). Aprire lentamente la valvola di arresto del
regolatore finché l’indicatore della pressione alta o bassa del kit di carica
inizia ad aumentare. Quando la pressione raggiunge il livello richiesto
(riportato sull’accumulatore), chiudere la valvola di arresto del regolatore.
8. Chiudere il dado di sicurezza (o chiudere la valvola autocentrante se si
dispone di una valvola a saracinesca).
9. Aprire la valvola di sfiato sul kit di carica dell’accumulatore e rimuovere
la valvola autocentrante dall’accumulatore.
10. Inserire il tappo dell’asta della valvola e la copertura protettiva. Chiudere
la valvola sulla bombola di azoto.
AVVERTENZA
ATTENZIONE