4 verifica funzionale, 5 ispezione completa quotidiana, Informazioni generali – JLG 15AMI Operator Manual Manuale d'uso
Pagina 25: Verifica funzionale -5, Ispezione completa quotidiana -5, Informazioni generali -5

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA
3122600
– Apparecchio di sollevamento JLG –
2-5
2.4
VERIFICA FUNZIONALE
La verifica funzionale di tutti i sistemi va effettuata in un'area libera
da ostacoli sopraelevati ed a livello del terreno. Eseguire una
verifica funzionale, come riportato di seguito.
1. Predisporre la macchina per il funzionamento, secondo
le istruzioni riportate nella Sezione 3.
2. Entrare sulla piattaforma, sollevarla ed abbassarla più
volte da 0,61 a 0,92 m (da 2 a 3 ft). Controllare che il
sollevamento e l’abbassamento della piattaforma
avvengano in modo regolare.
3. Con la piattaforma completamente abbassata, controllare
il livello dell’olio idraulico nel serbatoio in corrispondenza
della stazione di comando a terra. Mantenere il livello
dell’olio idraulico in corrispondenza dell’indicatore "Linea
di riempimento" situato sul lato del serbatoio. NON
USARE MAI LIQUIDO IDRAULICO PER FRENI.
2.5
ISPEZIONE COMPLETA QUOTIDIANA
L’utente/operatore è tenuto ad eseguire l’ispezione della macchina
prima dell’inizio di ciascuna giornata di lavoro. Si consiglia ai singoli
utenti/operatori di ispezionare la macchina prima dell’uso, anche se
è già stata messa in servizio da un altro utente/operatore.
L’ispezione completa quotidiana è il metodo di ispezione ottimale.
Informazioni generali
Iniziare l’“Ispezione completa” (vedi Figura 2-1.) dal punto 1 elencato
di seguito. Continuare a procedere intorno alla macchina
controllando in sequenza tutte le condizioni elencate nell’“Elenco di
controllo dell’ispezione completa” per ciascun punto.
AVVERTENZA
PER EVITARE LESIONI, NON USARE LA MACCHINA FINCHÉ TUTTI I GUASTI
NON SONO STATI RIPARATI. L’USO DI UNA MACCHINA GUASTA COSTITUISCE
UNA VIOLAZIONE DELLE PROCEDURE DI SICUREZZA.
PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L’ALIMENTAZIONE
DELLA MACCHINA SIA INTERROTTA DURANTE L'"ISPEZIONE COMPLETA".
NOTA:
non trascurare l’ispezione visiva della parte inferiore dello
chassis. Il controllo di tale area consente spesso di scoprire
condizioni che potrebbero provocare danni gravi alla
macchina.