Lukas P 650 Series - Manuale (Pagina 22)

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8.4 Controllo delle valvole
8.4.1 Valvola di comando per "funzionamento simultaneo" (SIMO)
Sul blocco di collegamento di questa valvola sono applicate tre leve.
ATTENZIONE!
In linea di massima le leve di comando dei gruppi idraulici dovranno essere
commutate in posizione neutra (senza pressione) prima di avviare il
motore, per evitare ad es. movimenti involontari delle apparecchiature
idrauliche collegate.
Vi è inoltre la leva grande per la funzione "TURBO". Con
questa funzione è possibile alimentare, mediante la
posizione di commutazione della leva, uno dei due attacchi
con una portata doppia.
Per attivare la funzione "TURBO", deve essere attivata sui
due attacchi l'applicazione della pressione. Girando la leva
grande in direzione dell'attacco da alimentare con la portata
doppia, si attiva la funzione "TURBO".
Ciascuna delle due piccole leve è assegnata a un attacco pressione.
È possibile gestire l'applicazione della pressione sulla relativa tubazione
di mandata (" ") o sull'attacco senza pressione (" ") spostando la
relativa leva.
Per rabboccare il carburante, il motore deve essere spento.
Procedimento:
1. Aprire il coperchio di riempimento del serbatoio del carburante.
2. Riempire il serbatoio di carburante
¿ no alla tacca del massimo.
8.3 Rabbocco del carburante (solo nei motori a combustione)
3. Chiudere nuovamente e regolarmente il serbatoio del carburante con il coperchio di
riempimento.
AVVERTENZA / PRECAUZIONE / ATTENZIONE!
Prestare attenzione a non versare il carburante. In particolare, le parti bollenti
del motore non devono entrare in contatto con il carburante, in caso contrario
sussiste pericolo di incendio.
Se ciononostante si è veri
¿
cata una perdita di carburante, pulirlo
immediatamente con un panno assorbente idoneo. Prestare attenzione a
non ustionarsi con le parti bollenti del motore! Il panno utilizzato dovrà essere
poi pulito o smaltito secondo le norme e le direttive vigenti.