Lukas P 650 Series - Manuale (Pagina 21)

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8.2 Arresto dei motori
AVVERTENZA / PRECAUZIONE!
Non toccare mai le parti bollenti del motore, in caso contrario possono veri
¿ carsi
gravi ustioni.
8.2.1 Motori a benzina
Il motore del gruppo si arresta automaticamente quando il serbatoio del carburante è vuoto.
Questa condizione è tuttavia da evitare, e il funzionamento del motore deve essere arrestato
preventivamente.
Per arrestare manualmente il motore è necessario procedere come segue:
Procedura di arresto:
1. controllare che tutte le apparecchiature di soccorso collegate si trovino sulla posizione iniziale.
2. Porre le leve delle valvole di comando in posizione neutra (in assenza di pressione).
3. Porre l'interruttore del motore in posizione "OFF".
8.2.2 Motori elettrici
Porre le leve delle valvole di comando in posizione neutra (in assenza di pressione).
Premendo nuovamente l'interruttore ON/OFF posto sulla parte laterale del gruppo, il motore
si spegne nuovamente. L'anello attorno all'interruttore si spegne.
Se di arresta il motore, si arresta anche la portata della pompa idraulica collegata.
8.1.2 Motori elettrici
Prima di avviare i motori elettrici, controllare che tutti i collegamenti elettrici e i cavi siano
in condizioni regolari. Collegare ora solamente il cavo di rete (nei motori con alimentazione
elettrica) alla presa di alimentazione.
Il motore si avvia premendo l'interruttore ON/OFF posto sull'elemento laterale del gruppo.
Se il gruppo è stato attivato, l'anello attorno all'interruttore si illumina.
ATTENZIONE!
I motori elettrici necessitano per un breve periodo di una corrente di avviamento
molto elevata. Se viene utilizzato un generatore, controllare per questo motivo se
questo è in grado di fornire la necessaria intensità di corrente.
L'alimentazione di corrente deve essere protetta ad almeno 25 A.