Pioneer AVIC F900BT - Manuale (Pagina 150)

p Quando si usano le catene da neve per la
guida invernale o si monta la ruota di scor-
ta, gli errori possono aumentare improvvi-
samente a causa della conseguente
differenza di diametro delle ruote. In tal
caso, premendo il tasto
RESET si inizializza
lo stato del sensore e si può ripristinare il li-
vello di precisione alle condizioni normali.
Corrispondenza con la mappa
Come già detto, i sistemi di posizionamento
adoperati da questo sistema di navigazione
sono suscettibili di alcuni errori. Il loro calcolo
potrebbe, a volte, posizionare il veicolo sulla
mappa in un punto in cui non appaiono affatto
strade. In una tale situazione, poiché il siste-
ma di elaborazione sa che i veicoli viaggiano
soltanto su strada, è in grado di correggere la
posizione riportandola su una strada adiacen-
te. Questa funzionalità è chiamata
“corrispon-
denza con la mappa
”.
Con corrispondenza con la mappa
Senza corrispondenza con la mappa
Gestione di errori notevoli
Gli errori di posizionamento si riducono al mi-
nimo quando la navigazione GPS è combinata
con la navigazione stimata e la corrisponden-
za sulla mappa. In alcune situazioni, tuttavia,
queste funzioni potrebbero non operare corret-
tamente causando in tal modo l
’aumento del-
l
’errore.
Quando il posizionamento
tramite GPS è impossibile
! Se non è possibile ricevere i segnali prove-
nienti da più di due satelliti GPS, il posizio-
namento GPS non ha luogo.
! In determinate situazioni di guida, i segnali
dei satelliti potrebbero non raggiungere il
veicolo. In tal caso il sistema non è in
grado di usare il posizionamento GPS.
Nelle gallerie o
nei parcheggi
chiusi Sotto strade soprae-
levate o strutture
analoghe
Durante la guida tra
edifici alti Durante la guida at-
traverso foreste molto
dense e con alberi
molto alti
! La ricezione GPS potrebbe temporanea-
mente interrompersi se si usa un telefono
cellulare nei pressi dell
’antenna di ricezio-
ne dei segnali satellitari.
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