Goulds Pumps VIC - IOM - Manuale (Pagina 48)

Verifica Verificato
Sulle unità in cui allo scarico o all'aspirazione della pompa sono fissati dei giunti di dilatazione o flessibili,
assicurarsi che i dadi asta siano in posizione e installati correttamente.
Controllare che la valvola di aspirazione sia completamente aperta.
Verificare i seguenti elementi per tutte le valvole:
• Se funzionano senza ostruzioni
• L'installazione è corretta per la direzione del flusso
• La pressione è corretta
Controllare la destinazione del fluido pompato e che il sistema sia allineato correttamente per la prova.
Controllare che l'erogazione del fluido pompato sia costante per la durata della prova.
È molto importante che il ciclo iniziale duri almeno dieci minuti per completare il lavaggio della pompa.
Se possibile controllare la pulizia delle tubazioni e del fluido pompato. Se si presenzia all'installazione, assicurarsi
che pozzetto, cilindro e tubazioni siano puliti.
Parte 2: ispezioni preliminari all'avviamento del gruppo pompa
Verifica Verificato
Prima dell'avvio, verificare che i trascinatori siano adeguatamente lubrificati. Sui motori con cuscinetti lubrificati
con grasso richiedere con insistenza al fornitore di ingrassarli in situ. Le informazioni sulla lubrificazione sono
riportate sulle targhette speciali del motore oppure nei manuali del motore.
Stabilire, con il fornitore del motore, il numero ammesso di avviamenti a freddo/caldo.
La regola generale prevede due avviamenti a freddo e uno a caldo ogni ora. Il superamento del valore consigliato
provoca la rottura dell'isolamento del motore e può causare un guasto. Se possibile, controllare il motore con un
megger.
Prima di collegare il trascinatore ala pompa, colpire il trascinatore per controllare che ruoti nella direzione
corretta. Per le pompe verticali la rotazione è corretta in senso antiorario, vista dall'alto.
Mettere in funzione la pompa staccata per controllare che il trascinatore funzioni bene e non produca suoni anomali.
• Per i motori VHS, se è in dotazione un giunto rimuovere l'albero motore. Se non è presente un giunto,
rimuovere il cuscinetto fisso e il giunto del trascinatore.
• Sui trascinatori con NRR rimuovere, se possibile, il perno d'arresto. Altrimenti ruotare il giunto di
trasmissione in senso orario finché il perno non si blocca contro la piastra d'arresto.
Se un cliente si oppone al controllo della rotazione, richiedergli di sottoscrivere e datare questo elenco di verifica
prima di proseguire.
Dopo avere verificato la rotazione corretta del trascinatore, collegarlo alla pompa.
• Sulle unità VSS provviste di giunto flangiato (ad eccezione del tipo AR), regolare la girante.
• Sulle unità VHS, la girante va impostata mediante il dado di regolazione posto in cima al motore, dopo avere
collegato il giunto AR o filettato.
Per informazioni sulla specifica regolazione della girante su una singola pompa, consultare la targhetta della
pompa oppure lo schema dimensionale.
Controllare l'allineamento sulle pompe provviste di bulloni di sollevamento in quanto in questo caso il motore
deve essere fisicamente allineato alla pompa.
Di solito l'allineamento speciale della pompa al motore non è necessario perché tutti i componenti sono
provvisti di attacco registro.
Utilizzare un comparatore a quadrante per controllare che l'eccentricità dell'albero sopra l'elemento di tenuta
non sia eccessivo:
• Il limite di tenuta è di massimo 0,020 cm (0,008 pollici).
• Il limite della tenuta meccanica è di massimo 0,0123 cm (0,005 pollici) Per le API, il massimo è di 0,005 cm
(0,002 pollici)
Sulle unità provviste di tenute controllare gli elementi seguenti:
• Controllare che la tenuta ruoti liberamente.
• Controllare che i distanziatori tenuta siano rimossi.
• Controllare che la tubazione di tenuta sia installata correttamente.
Installazione (continua)
46 Model VIC Manuale di installazione, uso e manutenzione