Spektrum SPMR3140 DX3S Manual - Manuale (Pagina 24)

24 SPEKTRUM DX3S - MANUALE UTENTE
• Installare il supporto sotto le viti di fissaggio del
motore in modo che il sensore sia a circa 3 mm
dalla campana frizione. A seconda della forma della
campana, il sensore può essere orientato in modi
diversi.
• Se la campana è riflettente (metallo semplice),
mettere la decal nera sulla campana in modo
che ruotando passi tra il sensore e la campana.
Se la campana non è riflettente, mettere la decal
riflettente sulla campana in modo che ruotando
passi tra il sensore e la campana.
Consiglio: Mettere un po’ di cianoacrilato
attorno ai bordi della decal per un migliore
incollaggio. Solo sui bordi, senza coprire la
decal.
• Collegare il sensore alla presa RPM della ricevente
SR3300T.
SENSorE rPM/SPEED (ElEttrICo)
Nelle auto e truck elettrici, il sensore dei giri (rpm) è
montato vicino alla corona ed i giri solo letti da essa.
Nella trasmittente è possibile visualizzare sia i giri che
la velocità. Vedere nella Telemetria le considerazioni per
le auto a scoppio per maggiori dettagli. E’ fornito un
supporto per montare facilmente il sensore dei giri nella
maggiore parte dei casi. A causa della grande varietà
di vetture elettriche, in certi casi può essere necessario
costruire un supporto in Lexan.
Installazione del sensore RPM/Speed (Elettrico)
• Individuare la miglior posizione per installare il
sensore vicino alla corona. L’estremità del sensore
deve affaciarsi alla corona. Un supporto è fornito
per essere fissato in loco con nastro adesivo per
servi piegato in modo da adattarsi e che vada bene
per quasi tutti i casi.
• Montare il sensore in modo che sia a circa 3 mm
dal fianco dell’ingranaggio.
• Se l’ingranaggio non è riflettente mettere una
decal riflettente in modo che passi tra il sensore
e l’ingranaggio ruotante. Se invece l’ingranaggio
è riflettente, mettere una decal nera nella stessa
posizione sull’ingranaggio. La decal si troverà tra
l’ingranaggio ed il sensore quando ruota.
• Collegare il sensore alla presa RPM della ricevente
SR3300T.
SENSorE DElla tEMPEratura (NItro)
Un sensore per la temperatura a forma di laccio viene
usato per avvolgere il cilindro del motore e monitorare la
temperatura. E’ utile quando si mette a punto il motore
per evitare danni da surriscaldamento.