DE DIETRICH C 230 Eco - Manuale (Pagina 16)

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C 230 ECO 20/02/09 - 300015146-001-C
DIF. TA-S Malfunzionamento interno.
- Interrompere la corrente.
- Mettersi in contatto con il tecnico incaricato della
manutenzione della caldaia.
DIF.PSU 0 PSU non collegato o difettoso
- Riarmare il modulo
- Verificare il collegamento e i connettori
- PSU: Sostituire se necessario
DIF.PSU PARAM 1 Errori dei parametri di sicurezza
- Riarmare il modulo
- Verificare il collegamento e i connettori
- PSU: Sostituire se necessario
STB.SCAMBIAT. 5 Temperatura dello scambiatore eccessiva
- Riarmare il modulo
- Verificare che l'impianto e la caldaia siano ben riempiti
d'acqua, nonché irrigati e sfiatati correttamente
- Verificare: Lo scambiatore di calore è sporco
STB.RIT. 9 Temperatura ritorno troppo elevata
- Riarmare il modulo
- Verificare che l'impianto e la caldaia siano ben riempiti
d'acqua, nonché irrigati e sfiatati correttamente
- Verificare: Lo scambiatore di calore è sporco
SCAMB-RIT<MIN 10
- La differenza di temperatura tra la sonda
scambiatore e la sonda mandata caldaia
è troppo bassa
- Sonda difettosa
- Assenza di portata o portata troppo
bassa
- Sonda installata in modo errato
- Riarmare il modulo
- Verificare che l'impianto e la caldaia siano ben riempiti
d'acqua, nonché irrigati e sfiatati correttamente
Verificare:
- Lo scambiatore di calore è sporco
- Sonda installata in modo corretto
- Scostamenti a livello delle sonde di temperatura
SCAMB-RIT>MAX 11
- La differenza di temperatura tra la sonda
scambiatore e la sonda mandata caldaia
è eccessiva
- Sonda difettosa
- Assenza di portata o portata troppo
bassa
- Sonda installata in modo errato
- Riarmare il modulo
- Verificare che l'impianto e la caldaia siano ben riempiti
d'acqua, nonché irrigati e sfiatati correttamente
Verificare:
- Lo scambiatore di calore è sporco
- Sonda installata in modo corretto
- Scostamenti a livello delle sonde di temperatura
DIF P.FUMI 12
- Il pressostato fumi è aperto
- Collegamento errato
- La pressione nel condotto di evacuazione
dei gas combusti è troppo elevata
- Riarmare il modulo
- Verificare il cablaggio
- Accertarsi che il sifone non sia vuoto. Eseguire
un'integrazione d'acqua, se necessario
- È possibile che il condotto di evacuazione dei prodotti di
combustione sia totalmente o parzialmente ostruito
- Verificare: Apertura della valvola otturatrice
Difetti Codice Probabili cause Azione