Elmo Rietschle V-VC 400/500/700/900/1100/1300 Manuale d'uso
Pagina 25
25
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
|
Manutenzione e riparazioni
L
Y
W
T
AVVERTENZA
Un fi ltro separatore aria-olio molto sporco causa
un aumento della temperatura della pompa e in
casi estremi può causare l’autoignizione dell’olio
lubrifi cante.
I separatori aria-olio dopo un uso prolungato pos-
sono sporcarsi a causa di particelle di sporco (la
corrente nominale e la temperatura della pompa
salgono). Sostituirli ogni 2.000 ore di funzionamento
o con resistenza del fi ltro di 0,7 bar (vedi manometro
(Fig. 10/Y)
➝ accessori, controllo in caso di aspira-
zione atmosferica breve) sostituire l’inserto del sepa-
ratore dell’olio ossia gli elementi (Fig. 10/ L) non es-
sendo possibile una pulizia. In base all’inquinamento
del mezzo aspirato, accorciare gli intervalli.
Sostituzione: Svitare il coperchio di manutenzione
(Fig. 10/W) . Sostituire i separatori aria-olio (Fig. 10/
L).
Il montaggio avviene in senso inverso. Prima del
montaggio lubrifi care leggermente l’O-ring del nuo-
vo separatore e avvitare il separatore con una cop-
pia di 15 Nm (chiave 19 mm ossia
3
/
4
“).
Fig. 10 Rimozione dell’olio
L
Separatore aria-olio
T Corpo
separatore
W Coperchio
manutenzione
Y Manometro
(accessori)
7.2.4 Rimozione dell’olio