Elmo Rietschle V-VCB 20/25 Manuale d'uso
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Manutenzione e riparazioni
7.2.2 Giunto
I gommini del giunto (Fig. 5/k) sono soggetti a usura
e devono essere controllati regolarmente (almeno
1 x anno). Un rumore battente durante l’avvio della
pompa indica che i gommini del giunto sono usurati.
ATTENZIONE
Gommini del giunto difettosi
I gommini del giunto difettosi possono causare la
rottura dell’albero rotore.
Per controllare il giunto spegnere il motore (Fig. 5/m)
e assicurarlo contro riaccensione. Allentare le viti
(Fig. 5/s
4
). Rimuovere la macchina insieme alla metà
del giunto lato pompa (Fig. 5/q
1
) in direzione assiale.
Se i gommini del giunto (Fig. 5/k) sono danneggia-
ti, rimuovere gli anelli di tenuta (Fig. 5/l) dai bulloni
del giunto (Fig. 5/r) e sostituire i gommini del giunto
(Fig. 5/k).
Controllare il bullone del giunto (Fig. 5/r) ed ev.
sostituirlo: Rimuovere l’anello di tenuta (Fig. 5/l
1
).
Rimuovere la metà del giunto lato pompa (Fig. 5/q
1
)
insieme al ventilatore (Fig. 5/v) dall’albero della
pompa. Allentare i dadi (Fig. 5/w) insieme ai dischi
(Fig. 5/u) e sostituire i bulloni del giunto.
AVVISO
Accensione frequente e temperatura ambiente
alta
La durata utile dei gommini del giunto (Fig. 5/k)
viene ridotta.
Il montaggio avviene in senso inverso.
Fig. 5 Giunto
k
Gommino giunto
l
Anello di tenuta
l
1
Anello di tenuta
m
Motore
q
Metà giunto lato motore
q
1
Metà giunto lato pompa
r
Bullone giunto
s
4
Vite
s
5
Vite
u Rondella
v Ventilatore
v
1
Calotta
ventilatore
w Dado