Ripristino del limite di velocità, Spegnimento, Cruise control adattivo – OPEL Zafira Tourer Manuale d'uso
Pagina 182: Cruise control adattivo 3 180, Cruise control adattivo 3 180, al, 180 guida e funzionamento

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Guida e funzionamento
Ripristino del limite di velocità
Ruotare la rotella su RES/+. Si rag‐
giungerà il limite di velocità memoriz‐
zato.
Spegnimento
Premere il pulsante L, l'indicazione
del limite di velocità nel Driver Infor‐
mation Centre scompare. La velocità
impostata viene cancellata.
Premendo il pulsante m per attivare il
controllo automatico della velocità di
crociera o il cruise control adattivo
o disinserendo l'accensione, anche il
limitatore di velocità viene disattivato
e la velocità memorizzata viene can‐
cellata.
Cruise control adattivo
Il cruise control adattivo è una ver‐
sione avanzata del classico controllo
automatico della velocità di crociera,
in quanto dispone della funzione di
mantenimento di una certa distanza
dal veicolo che precede.
Il cruise control adattivo rallenta au‐
tomaticamente il veicolo durante l'av‐
vicinamento a un veicolo che marcia
a una velocità inferiore. Quindi regola
la velocità del veicolo in modo da ri‐
manergli dietro alla distanza selezio‐
nata. La velocità del veicolo aumenta
o diminuisce rimanendo dietro al vei‐
colo che precede senza mai superare
la velocità impostata. Può applicare
una leggera frenata con relativa ac‐
censione delle luci di arresto.
Il cruise control adattivo può memo‐
rizzare e mantenere velocità superiori
a circa 50 km/h e frenare durante gli
avvicinamenti a veicoli che proce‐
dono a una velocità inferiore fino
a 40 km/h.
Il cruise control adattivo impiega un
sensore radar per rilevare i veicoli che
precedono. Se nessun veicolo viene
rilevato sullo stesso percorso, il cruise
control adattivo si comporterà come
un normale controllo automatico della
velocità di crociera.
Per motivi di sicurezza, il sistema non
può essere attivato se il pedale del
freno non è stato premuto almeno
una volta dall'inserimento dell'accen‐
sione. Non è possibile l'attivazione in
prima marcia.
Si consiglia di utilizzare il cruise con‐
trol adattivo soprattutto lungo tratti di
strada rettilinei come autostrade
o strade provinciali a traffico costante.
Non utilizzare il sistema se non è op‐
portuno il mantenimento di una velo‐