Velocità della ventola, Distribuzione dell'aria l, m, k, Raffreddamento n – OPEL Zafira Tourer Manuale d'uso
Pagina 157: Ricircolo dell'aria 4, Climatizzatore 155

Climatizzatore
155
Velocità della ventola
Premere il pulsante inferiore per di‐
minuire o il pulsante superiore per au‐
mentare la velocità della ventola
come mostrato in figura. La velocità
della ventola è indicata dal numero di
segmenti nel display.
Premendo a lungo il pulsante infe‐
riore, la ventola e il raffreddamento si
disattivano.
Premendo a lungo il pulsante supe‐
riore, la ventola si attiva alla velocità
massima.
Per tornare alla modalità automatica:
Premere il pulsante AUTO.
Distribuzione dell'aria l, M, K
Premere l, M o K per ottenere la re‐
golazione desiderata. L'attivazione
è indicata dal LED sul pulsante.
l
= parabrezza e finestrini
anteriori
M
= zona della testa attraverso le
bocchette dell'aria orientabili.
K
= vano piedi
Sono possibili tutte le combinazioni.
Per tornare alla distribuzione dell'aria
automatica: disattivare la relativa im‐
postazione o premere il pulsante
AUTO.
Raffreddamento n
Attivare/disattivare il raffreddamento
con il pulsante n.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è superiore a un dato livello.
Ciò può provocare la formazione di
condensa, con conseguente caduta
di gocce da sotto il veicolo.
Se raffreddamento o deumidifica‐
zione non servono, spegnere il si‐
stema di raffreddamento per rispar‐
miare carburante. Quando viene
spento il sistema di raffreddamento, il
sistema di climatizzazione non richie‐
derà nessun avviamento del motore
durante un Autostop.
Il display indicherà ACON quando il
raffreddamento è attivato o ACOFF
quando è disattivato.
Ricircolo dell'aria 4
9 Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.
Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare l'a‐
ria, l'umidità nell'abitacolo au‐
menta, facendo appannare i fine‐
strini internamente. Inoltre la qua‐
lità dell'aria nell'abitacolo si dete‐
riora, e potrebbe provocare son‐
nolenza agli occupanti.
In condizioni ambientali calde
e umide, il parabrezza potrebbe ap‐
pannarsi esternamente quando del‐
l'aria fredda venga indirizzata su di