OPEL Movano - Manuale (Pagina 163)

162 Manutenzione
Liquidi, lubrificanti
e componenti
raccomandati
Liquidi e lubrificanti
raccomandati
Utilizzare solo prodotti che sono stati
testati e approvati. Eventuali danni ri‐
sultanti dall'uso di materiali non ap‐
provati non sono coperti dalla garan‐
zia.
9 Avvertenza
I materiali di consumo sono peri‐
colosi e potrebbero essere tossici.
Manipolare con attenzione. Pre‐
stare attenzione alle informazioni
riportate sulle confezioni.
Olio motore
L'olio motore viene identificato in
base alla sua qualità e alla sua visco‐
sità. La qualità è più importante della
viscosità come criterio per la scelta
dell'olio motore da usare.
La qualità dell'olio motore garantisce
la pulizia del motore, la protezione da
usura e il controllo dell'invecchia‐
mento dell'olio, mentre il grado di vi‐
scosità fornisce informazioni sulla
densità dell'olio entro un determinato
intervallo di temperatura. Dexos è l'o‐
lio motore di ultima qualità che forni‐
sce la protezione ottimale ai motori
diesel e a benzina. Se non fosse di‐
sponibile, usare un olio motore che
abbia le caratteristiche specificate.
Qualità dell'olio motore
dexos 2 = Tutti i motori a benzina
e diesel
Qualità alternative se dexos non è di‐
sponibile:
GM-LL-A-025 = Motori a benzina
GM-LL-B-025 = Motori diesel
Qualità alternative se GM-LL-A-025
o GM-LL-B-025 non è disponibile:
ACEA A3/B3 = Motori a benzina
ACEA A3/B4 = Motori diesel senza
filtro antiparticolato
ACEA-C3 = Motori diesel con fil‐
tro antiparticolato
Rabbocco dell'olio motore
È possibile mescolare olii di diversi
produttori e marchi a condizione che
si rispettino i criteri dell'olio motore
specificato qualità e viscosità.
È esplicitamente vietato l'uso di olio
motore della sola qualità ACEA A1/
B1 o A5/B5, in quanto può causare
danni al motore a lungo termine in de‐
terminate condizioni di esercizio.
Altri additivi dell'olio motore
L'uso di altri additivi dell'olio motore
potrebbe causare danni e invalidare
la garanzia.
Viscosità dell'olio motore
Utilizzare esclusivamente un olio mo‐
tore con viscosità SAE 5W-30
o 5W-40, 0W-30 o 0W-40.
La classificazione di viscosità SAE
definisce la capacità di un olio di
fluire. Un olio freddo è più viscoso di
un olio caldo.
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