OPEL Insignia - Manuale (Pagina 160)

Guida e funzionamento 159
■ Trazione integrale.
■ Controllo elettronico della stabilità
(ESC).
■ Sistema di frenata antibloccaggio
(ABS) con controllo della frenata in
curva (CBC).
■ Cambio automatico.
Modalità SPORT
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più sportivo.
■ Gli ammortizzatori si irrigidiscono
per garantire una maggiore ade‐
renza alla sede stradale.
■ Il motore reagisce in modo più im‐
mediato ai movimenti del pedale
dell'acceleratore.
■ Lo sterzo diventa più diretto.
■ Un valore maggiore di coppia del
motore della trazione integrale
viene inviato all'asse posteriore.
■ I punti di cambio marcia del cambio
automatico vengono ritardati.
■ Con la modalità SPORT attivata,
l'illuminazione degli strumenti prin‐
cipali cambia da bianca a rossa.
Modalità TOUR
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più rilassato.
■ Gli ammortizzatori reagiscono in
modo più morbido.
■ Il pedale dell'acceleratore reagisce
conformemente alle impostazioni
standard.
■ Lo sterzo è normale.
■ La coppia del motore della trazione
integrale viene distribuita principal‐
mente sull'asse anteriore.
■ I punti di cambio marcia del cambio
automatico si adattano ad una mo‐
dalità comfort.
■ L'illuminazione degli strumenti prin‐
cipali è bianca.
Modalità normale
Tutte le impostazioni dei sistemi si
adattano ai valori standard.
Controllo della modalità di marcia
In ogni modalità di guida, il controllo
della modalità di marcia (DMC) rileva
e analizza costantemente le caratte‐
ristiche di marcia effettive, le reazioni
del conducente e lo stato dinamico
attivo del veicolo. Se necessario, la
centralina del DMC cambia automati‐
camente le impostazioni nella moda‐
lità di marcia selezionata oppure, se
rileva grandi variazioni, la modalità di
marcia viene modificata per la durata
della variazione.
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