OPEL Agila - Manuale (Pagina 90)

Guida e funzionamento 89
■ la portiera del conducente è chiusa
oppure la cintura di sicurezza del
conducente è allacciata
■ la batteria è sufficientemente carica
e in buone condizioni
■ il motore è caldo
■ la temperatura del liquido di raffred‐
damento del motore non è troppo
alta
■ la temperatura ambiente non
è troppo bassa
■ la funzione di sbrinamento non è at‐
tivata
■ il climatizzatore non blocca un
Autostop
■ la depressione del freno è suffi‐
ciente
■ il veicolo si è spostato rispetto al‐
l'ultimo Autostop
È possibile che un Autostop sia meno
disponibile quando la temperatura
ambiente si avvicina al punto di con‐
gelamento.
Certe impostazioni del climatizzatore
possono bloccare un Autostop. Ve‐
dere il capitolo sul climatizzatore per
maggiori dettagli.
Immediatamente dopo aver guidato
su autostrada un Autostop può es‐
sere bloccato.
È possibile che Autostop venga ini‐
bito temporaneamente se la batteria
è stata ricaricata da una fonte
esterna.
Rodaggio di un veicolo nuovo 3 86.
Dispositivo salvacarica della batteria
Per assicurare un riavviamento affi‐
dabile del motore, il sistema Start-
stop integra diverse funzioni salvaca‐
rica della batteria.
Riavvio del motore da parte del
conducente
Premere il pedale della frizione per
riavviare il motore. Se la leva del cam‐
bio è stata disinserita dalla posizione
N o altre condizioni non vengono sod‐
disfatte, è necessario effettuare l'av‐
viamento con la chiave.
La spia ENG A-STOP nel quadro
strumenti si spegne al riavviamento
del motore.
Se la leva del cambio è stata disinse‐
rita dalla posizione N prima che il pe‐
dale del la frizione sia stato premuto,
il motore non si riavvierà.
Riavvio del motore mediante il
sistema Start-stop
la leva del cambio deve essere in N
per abilitare un riavvio automatico.
Se una delle seguenti condizioni si
verifica durante un Autostop, il mo‐
tore verrà riavviato automaticamente
dal sistema Start-stop. La spia ENG
A-STOP lampeggerà in verde nel cru‐
scotto se il motore viene riavviato au‐
tomaticamente.
■ Il sistema Start-stop è disattivato
manualmente
■ la temperatura del motore è troppo
bassa
■ la batteria è scarica
■ la depressione del freno non è suf‐
ficiente
■ il veicolo inizia a muoversi
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