Servosterzo, Programma elettronico di stabilità, Acceso – OPEL Agila Manuale d'uso
Pagina 63: Lampeggia, Guasto del programma elettronico della stabilità, Sistema di controllo della trazione disinserito

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Strumenti e comandi
Se, durante la marcia, u si accende
insieme a R, è presente un guasto
grave all'impianto frenante. Rivol‐
gersi immediatamente ad un'officina.
Sistema di antibloccaggio 3 95.
Servosterzo
Il simbolo c si accende in giallo.
Se c non si accende quando l'ac‐
censione è inserita, rimane accesa
oppure si accende durante la marcia,
significa che è presente un guasto nel
servosterzo. È possibile guidare la
vettura, ma esercitando una forza
maggiore. Rivolgersi ad un'officina.
Programma elettronico di
stabilità
Il simbolo b si accende o lampeggia
in giallo.
Acceso
Nel sistema è presente un guasto.
È possibile continuare il viaggio, tut‐
tavia, a seconda delle condizioni del
manto stradale, la stabilità di guida
potrebbe risultare compromessa.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare
la causa del guasto.
Lampeggia
Il sistema funziona regolarmente. La
potenza sviluppata dal motore po‐
trebbe risultare ridotta e il veicolo po‐
trebbe venire leggermente frenato in
modo automatico.
Se la batteria del veicolo è stata scol‐
legata e ricollegata, il sistema è disat‐
tivato e b lampeggia solo una volta al
secondo. Riattivare il sistema gui‐
dando in linea retta a oltre 15 km/h per
alcuni secondi, fino a quando il lam‐
peggio cessa.
Guasto del Programma
elettronico della stabilità
Il simbolo ESP si accende in giallo.
Se si accende durante la marcia, si‐
gnifica che è presente un guasto nel‐
l'ESP®. L'impianto frenante del vei‐
colo rimane attivo anche se l'ESP®
non è disponibile. Rivolgersi ad un'of‐
ficina.
Programma elettronico della stabilità
(ESP) 3 97.
Sistema di controllo della
trazione disinserito
Il simbolo TCSS OFF si accende in
giallo.
La spia si accende fissa quando il si‐
stema è disattivato.
Sistema di controllo della trazione
TCSS 3 96.
Temperatura del liquido di
raffreddamento del motore
Il simbolo W si accende o lampeggia
in rosso.
Si accende o lampeggia quando il
motore gira se la temperatura del li‐
quido di raffreddamento è troppo alta.
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