Powerplus POWX516 POWER GENERATOR 5500W IT - Manuale (Pagina 12)

POWX516
IT
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Tubo del
carburante Controllo Ogni 2 anni (sostituire se necessario)
(1) Eseguire gli interventi con maggior frequenza se il generatore è utilizzato in aree polverose.
(2) Per l’uso commerciale, prendere nota delle ore di esercizio al fine di determinare i corretti
intervalli di manutenzione.
12.3 Sostituzione dell’olio motore
L’olio esausto, anche se in quantità minime, deve essere consegnato presso un punto di
ra
ccolta idoneo. L’olio esausto non deve essere smaltito con i rifiuti domestici né gettato negli
scarichi dell’acqua o, peggio, disperso nell’ambiente.
Procurarsi una chiave da 12 mm e un recipiente di sufficiente capacità per l’olio (cfr. Capacità
del serb
atoio dell’olio). Questo recipiente deve entrare sotto il bullone di drenaggio dell’olio (se
necessario sollevare orizzontalmente il generatore servendosi di blocchi o mattoni).

Collocare l’apparecchio preferibilmente caldo su una superficie piana (se il motore è
freddo, farlo scaldare per diversi minuti).
 Collocare il recipiente sotto al bullone di drenaggio dell'olio.

Estrarre il bullone di drenaggio. Eliminare completamente l’olio. (Fig. 6)
 Controllare la spina di drenaggio, la guarnizione, il tappo del serbatoio e l’O-ring. Se
danneggiati sostituirli.
 Riporre il bullone di drenaggio.
 Riempire di olio motore fino al livello superiore (vedere di seguito). (Fig. 7)
12.4
Filtro dell’aria (Fig. 8)
La presenza di sporcizia sul depuratore limita il flusso dell'aria al carburatore. Per evitare il
malfunzionamento del carburatore, controllare regolarmente il depuratore dell'aria ed eseguire
gli interventi appropriati. Eseguire gli interventi con maggior frequenza se il generatore è
utilizzato in aree estremamente sporche.
1.
Sganciare i fermagli del coperchio del depuratore dell’aria, rimuovere il coperchio ed
estrarre l’elemento.
2. Lavare il depuratore in una soluzione di detergente per uso domestico e acqua calda,
quindi sciacquare accuratamente oppure lavare con un solvente non infiammabile o con
punto di infiammabilità elevato.
Lasciare asciugare completamente l’elemento del
depuratore dell’aria.
3.
Immergere l'elemento in olio motore pulito e rimuovere l'olio in eccesso. Se l’elemento
resta eccessivamente impregnato d’olio, nella fase iniziale dell’avviamento il motore
emetterà del fumo.
4. Reinstallare l’elemento e il coperchio del depuratore dell'aria.
CAUTELA: Il motore non deve mai essere azionato senza elemento del
filtro installato; l’assenza dell’elemento produrrebbe un’eccessiva usura
del pistone e/o del cilindro. Pulizia del filtro dell’aria:
12.5 Pulizia della vaschetta dei sedimenti di carburante (Fig. 9)
La vaschetta dei sedimenti impedisce che la sporcizia o l’acqua eventualmente presenti nel
serbatoio del carburante penetrino nel carburatore. Se il motore è rimasto fermo a lungo, è
necessario pulire la vaschetta dei sedimenti.
1.
Portare la leva della valvola del carburante sulla posizione “OFF”. Rimuovere la
vaschetta, l’O-ring e il filtro.
2. Pulire la vaschetta, l’O-ring e il filtro con un solvente non infiammabile o con punto di
infiammabilità elevato.
3. Reinstallare il filtro, l’O-ring e la vaschetta.