Watson-Marlow 504S Manuale d'uso
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Recesso del pannello posteriore
Il recesso del pannello posteriore della pompa allogia i seguenti componenti:
1 Portafusibili 2 Morsettiera 3 Interruttore di selezione della
Diagnostica
Qualora l’unità cessasse di funzionare, eseguire i seguenti controlli per determinare se occorre o meno ricorrere al servizio
manutenzione.
•
Controllare che l’interruttore di alimentazione sia acceso.
•
Controllare che l’alimentazione di rete arrivi alla pompa.
•
Controllare che l’interruttore del selettore di tensione sia nella corretta posizione.
•
Controllare il fusibile nella presa di corrente.
•
Controllare che la pompa non si sia arrestata a causa di una scorretta installazione dei condotti.
Funzionamento
•
Direzione di marcia
Avviare la pompa girando l’interruttore in una delle tre posizioni
avanti/spento/indietro
, a seconda
della direzione desiderata. La direzione di rotazione preferita è quella in senso orario (con il fluido che entra nel lato inferiore
destro della testina) che assicura una più lunga durata del tubo. Per il funzionamento a pressioni più elevate, utilizzare la
rotazione in senso antiorario.
•
Adescamento
Per adescare la pompa alla massima velocità, girare l’interruttore
auto/manuale/max
. situato sul pannello
anteriore verso la posizione ‘
massima
’. Dopo averlo rilasciato, l’interruttore ritorna alla posizione
manuale
.
•
Controllo della velocità
Il comando per l'impostazione della velocità é tarato sulla base della percentuale della velocità
massima ed è dotato di una manopola di bloccaggio che impedisce di cambiare inavvertitamente la velocità.
•
Arresto
Per arrestare la pompa, girare l’interruttore
avanti/spento/indietro
nella posizione centrale. Per cambiare la
direzione del flusso, girare l’interruttore
avanti/spento/indietro
nella posizione centrale finché non si sarà fermato il rotore
della testina e quindi girare l’interruttore nella direzione di rotazione desiderata.
Se si passa dal controllo manuale a quello automatico, non è necessario scollegare il segnale di processo dalla pompa o
regolare i potenziometri di taratura.
Cura e manutenzione
L'unica manutenzione in programma per l'unità pompa riguarda le spazzole del motore che occorre ispezionare e sostituire
quando la loro lunghezza è inferiore a 10 mm. La durata delle spazzole dipende dal tipo di servizio della pompa, ma il numero di
ore dovrebbe aggirarsi intorno alle 4.000 ore alla massima velocità.
Per pulire la pompa, rimuovere la testina ed utilizzare una soluzione leggera di detergente mischiato ad acqua. Non utilizzare
forti solventi.
Quando si ricostruisce la scatola del cambio, utilizzare 15 ml del lubrificante consigliato RD-105. Si tratta di un lubrificante
contenente olio minerale SAE 30 con bisolfuro di molibdeno per creare un grasso fluido e soffice.