Parti di ricambio e parti opzionali, Guida alla risoluzione dei problemi – ParkZone PKZ5480 Manuale d'uso
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IT
Parti di ricambio e parti opzionali
Codice
Descrizione
EFLA1030
ESC 30 A per motore brushless con BEC switching
PKZ5401
Set flaps opzionali: Radian Pro
PKZ5467
Fusoliera semplice senza capottina: Radian Pro
PKZ1017
Elica 9,75 x 7,5_1: Radian
PKZ1018
Set adattatore elica e ogiva: Radian
PKZ1033
Batteria Li-Po 1,1 V 1300 mAh con connettore EC3
PKZ1040
Caricabatteria Li-Po 2-3 CC con bilanciatore
PKZ4713
Capottina: Radian
PKZ4714
Parafiamma con viti: Radian
PKZ4716
Motore BL outrunner 480B: Radian
PKZ4725
Piano di coda orizzontale: Radian
PKZ5402
Foglio con decalcomanie: Radian Pro
PKZ5403
Prolunga per il servocomando alettoni: Radian Pro
PKZ5404
Prolunga per il servocomando flaps (305 mm)
PKZ5420
Ala principale: Radian Pro
PKZ5422
Set di astine di comando: Radian Pro
PKZ1081
SERVOCOMANDO SV80 con cavo lungo a 3 fili
PKZ1090
SERVOMECCANISMO METALLICO DIGITALE a 3 fili Dsv130
PKZ1060
Mini servocomando (3W) con squadretta, cavo corto
Codice
Descrizione
EFLA110
Misuratore di potenza (opzionale)
EFLA253
Cacciavite esagonale, 1,5 mm (opzionale)
EFLA257
Cacciavite con testa a croce, n. 0 (opzionale)
EFLA258
Cacciavite con testa a croce, n. 1 (opzionale)
EFLAEC301
Connettore per dispositivo EC3, maschio (2) (opzionale)
EFLAEC302
Connettore per dispositivo EC3, femmina (2) (opzionale)
EFLAEC303
Connettore per dispositivo/batteria EC3, maschio/femmina
(opzionale)
EFLC505
Caricabatteria Li-Po 1-5 celle con bilanciatore (opzionale)
SPMAR600
Ricevente sport a 5 canali DSM2 (opzionale)
SPMAR6200 Ricevente sport a 6 canali DSM2 (opzionale)
SPMR5500
Solo trasmittente a 5 canali DX5e(opzionale)
SPMR6600
Solo trasmittente a 6 canali DX6i (opzionale)
SPMR7700
Solo trasmittente a 7 canali DX7(opzionale)
Problema
Possibile causa
Soluzione
L'aeromodello risponde a tutti
i comandi tranne al motore
• Il motore non è stato posizionato al minimo
prima dell’accensione della radio.
• Canale del motore invertito
• Effettuare il binding con lo stick e il trim del motore
posizionati al minimo
• Invertire il canale del motore sulla trasmittente
Rumore o vibrazione eccessiva
dell'elica
• Elica, motore o supporto del motore
danneggiati
• Elica e ogiva allentati
• Installazione invertita delle pale dell'elica
• Sostituire le parti danneggiate
• Serrare le parti relative a elica e ogiva
• Rimuovere le pale dell'elica e reinstallarle correttamente
Durata del volo ridotta
o aeromodello sotto potenziato
• Batteria di volo quasi scarica
• Installazione invertita delle pale dell'elica
• Batteria di volo danneggiata
• Ricaricare completamente la batteria di volo
• Rimuovere le pale dell'elica e reinstallarle correttamente
• Sostituire la batteria di volo e seguire le relative istruzioni
Il LED sulla ricevente lampeggia
rapidamente con lo spinotto per il
binding inserito e l'aeromodello non
viene controllato dalla trasmittente
• Trasmittente troppo vicina all'aeromodello
durante la procedura di binding
• Binding dell'aeromodello alla trasmittente
non effettuato
• Binding dell'aeromodello effettuato alla
memoria di un modello diverso (solo radio
ModelMatch)
• Batteria della trasmittente quasi scarica
• Scollegare e ricollegare la batteria di volo all'aeromodello
• Allontanare la trasmittente accesa di circa un metro
dall'aeromodello, scollegare e ricollegare la batteria
di volo dall'aeromodello e ripetere il binding
• Eseguire il binding della trasmittente con la ricevente
dell'aeromodello
• Selezionare la memoria del modello appropriato nella
trasmittente
• Sostituire o caricare la batteria della trasmittente
Le parti mobili non si spostano
o rispondono con ritardo ai segnali
dei comandi
• Parti mobili, squadretta di controllo, leveraggio
o servo danneggiati
• Fili danneggiati o collegamenti lenti
• Parti non fissate saldamente alla fusoliera
• Sostituire o riparare le parti danneggiate
e regolare i comandi
• Verificare l'eventuale allentamento di fili e collegamenti,
collegare o sostituire in base alle necessità
• Serrare ganci e bandelle in modo che i componenti siano
fissati alla fusoliera
Comandi invertiti
• Occorre invertire i canali nella ricevente
• Eseguire il test direzionale dei comandi e regolare i comandi
della trasmittente in maniera appropriata
Perdita di potenza del motore
• Motore o componenti del sistema di
alimentazione danneggiati
• Verificare l'eventuale presenza di danni a batterie,
trasmittente, ricevente, ESC, motore e cablaggio
(sostituire se necessario)
Potenza irregolare del motore
e successiva perdita di potenza
del motore
• L'ESC utilizza la funzione che toglie potenza
al motore quando la tensione della batteria si
abbassa troppo.
• Ricaricare o sostituire la batteria di volo
Guida alla risoluzione dei problemi