Evolution Engines 15GX2 15cc - Manuale (Pagina 7)

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1. Abbassare completamente lo stick motore e
mettere il trim al centro.
2. Regolare la lunghezza dell’astina di
comando finché il tamburo si apra di 1mm.
3. Muovere in sù lo stick del motore per
verificare che il tamburo si apra. Se non si
dovesse aprire, invertire il canale del motore
sul trasmettitore.
4. Portare lo stick motore e il suo trim
completamente in basso per verificare che il
tamburo si chiuda completamente.
5. Se è stato invertito il motore sul
trasmettitore e si sta usando un
radiocomando a 2,4 GHz, bisogna rifare
la connessione (rebind) per correggere la
posizione del failsafe.
Presa
Pressione Carter
Tubo Carburante
1. Collegare al carburatore e alla linea di
alimentazione del serbatoio un tubetto di
diametro medio.
2. Collegare un tubetto di diametro medio alla
presa di sfiato del serbatoio. Portare l’altro
capo di questo tubetto all’esterno della
fusoliera.
3. Se si usa un serbatoio con 3 uscite,
collegare il tubetto di diametro medio alla
terza presa e portarlo fino ad un punto
che sia comodo per riempire e svuotare
il serbatoio. Noi consigliamo di usare un
riempitore come quello incluso nel Fuel
Filler Hangar 9 con adattatore a T e “troppo
pieno” (HAN116) che comprende anche un
connettore per lo sfiato. Noi consigliamo
anche di usare anche un tubetto FKM di
diametro medio per tutte le tubature nel
sistema di alimentazione.
1. Togliere il dado dell’elica e la rondella
dall’albero motore.
2. Montare il fondello dell’ogiva, seguito da
elica, rondella e dado.
3. Coprire l’elica con uno straccio e stringere il
dado con una chiave regolabile.
4. Montare il cono dell’ogiva, accertandosi che
non tocchi l’elica. Nel caso fosse necessario
limare l’apertura sul cono per raggiungere
lo scopo.
5. Stringere la vite dell’ogiva per fissare il cono.
Eliche Consigliate
13 x 6–15 x 6
La 14x6 ha dato prova di essere la miglior
elica per volo sportivo con prestazioni ad
ampio raggio, anche se le prestazioni sono
buone anche per le altre misure consigliate.
Montare l’elica e l’ogiva
Regolare l’apertura dell’acceleratore
Collegare i tubetti del carburante