E-flite UMX Habu S DF180m BNF - Manuale (Pagina 3)

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Installato
Motore: BL180m a ventola intubata,
11750Kv (EFLM30180mDFB)
Unità ventola intubata: Delta-V 180m
28mm EDF Unit (EFLDF180m)
Ricevitore: Spektrum DSMX 6Ch SAFE
con ESC BL (SPMA3165)
Servo: (4) 2.3 grammi, servo lineare a
corsa lunga(SPMSA2030L)
Inclusi
Batteria: 200mAh 2S 25C Li-Po
(EFLB2002S25)
Caricabatterie:
2S 7.4V Li-Po (EFLUC10007)
Necessario per completare
Trasmettitore consigliato :
Spektrum DSM2/DSMX a piena portata con
riduttori di corsa (DX4e almeno)
444mm
372mm
76 g
Impostazione SAFE del trasmettitore ..................50
Modalità di volo con la tecnologia SAFE ..............51
Avvertenze per la carica delle batterie.................52
Carica della batteria ............................................52
Binding del trasmettitore e del ricevitore .............53
Armare il ricevitore/ESC, installazione
batteria e baricentro ...........................................54
Centraggio dei comandi .....................................55
Verifi ca della direzione dei controlli ....................55
Dual Rates ed esponenziale ................................56
Attivazione e disattivazione Expo
su DX4e e DX5e ..................................................56 Consigli per il volo e riparazioni ..........................57
Impostazione originale delle squadrette ..............59
Rimuovere il carrello ...........................................59
Elenco di controllo dopo il volo ............................59
Guida alla risoluzione dei problemi ......................60
Guida alla soluzione dei problemi (continua) ........61
Garanzia .............................................................61
Informazioni per la garanzia e le riparazioni ........63
Dichiarazione di conformità per
l’unione europea .................................................63
Pezzi di ricambio .................................................64
Pezzi opzionali e accessori ..................................65
Indice
Caratteristiche
Superfi cie alare:
3.50 dm2

1. Impostare il proprio trasmettitore per
supportare la tecnologia SAFE.
2. Caricare la batteria.
3. Installare la batteria di volo nell’elicottero
(dopo averla caricata completamente).
4. Collegare l’aeromodello al trasmettitore.
5. Accertarsi che i giunti si muovano liberamente.

6. Eseguire il test della direzione dei comandi
con il trasmettitore.
7. Regolare i Dual Rates ed esponenziale.
8. Impostare il centro di gravità.
9. Eseguire il controllo della portata del sistema radio.
10. Trovare un’area sicura e aperta.
11. Pianifi care il volo in base alle condizioni del campo.
Elenco di controllo prima del volo