JLG 600A_AJ Operator Manual - Manuale (Pagina 75)

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA
3123518 – Apparecchio di sollevamento JLG – 4-15
4.9 SPEGNIMENTO E STAZIONAMENTO
1. Guidare la macchina portandola in un’area protetta.
2. Assicurarsi che il braccio sia completamente retratto ed
abbassato sopra l’assale posteriore (trasmissione) e che tutti
i pannelli e gli sportelli di accesso siano chiusi e fissati salda-
mente.
3. Rimuovere l’intero carico e lasciare il motore al minimo per
3-5 minuti in modo da consentire la riduzione della tempera-
tura interna del motore stesso.
4. In corrispondenza dei comandi a terra, ruotare il selettore a
chiave portandolo nella posizione centrale di disattivazione;
portare l’interruttore di alimentazione/arresto di emergenza
nella posizione di disattivazione (in basso). Rimuovere la
chiave.
5. Coprire la consolle dei comandi della piattaforma per pro-
teggere da condizioni ambientali sfavorevoli i cartelli con le
istruzioni, gli adesivi con le indicazioni di avvertenza ed i
comandi.
4.10 PROVA DI BLOCCAGGIO DELL’ASSALE FLUTTUANTE
(SE PRESENTE)
WICHTIG NOTA
LA PROVA DEL SISTEMA DI BLOCCAGGIO VA ESEGUITA OGNI TRE MESI, QUANDO SI
SOSTITUISCE UN COMPONENTE DEL SISTEMA O QUANDO SI SOSPETTA UN FUNZIONA-
MENTO NON CORRETTO DEL SISTEMA STESSO.
Per informazioni sulla procedura, consultare la Sezione 6.5, Prova
di bloccaggio dell’assale fluttuante (se presente).
4.11 SELETTORE DI STERZO/TRAINO (SE PRESENTE)
AVVERTENZA
TRAINARE LA MACCHINA ESCLUSIVAMENTE SE DOTATA DI KIT COMPLETO DI TRAINO
DAL PRODUTTORE.
Una valvola del selettore di tipo push-pull, posta accanto al cilin-
dro dello sterzo ed al leverismo, regola il flusso di olio nel circuito
dello sterzo per la sterzata e il traino. Per sterzare l’unità, la mano-
pola della valvola va spinta VERSO L’INTERNO. Per il traino, va por-
tata VERSO L’ESTERNO, nella posizione di oscillazione.