JLG 660SJ Operator Manual - Manuale (Pagina 44)

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA
3-10 – Apparecchio di sollevamento JLG – 3123468
Stazione della piattaforma
(Vedi Figura 3-4.).
PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO
SE LE LEVE DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A
SCATTO, CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIAT-
TAFORMA, RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE
O NEUTRA QUANDO VENGONO RILASCIATI.
1. Selettore velocità di trasmis-
sione/coppia
La macchina è dotata di un inter-
ruttore a tre posizioni - la posi-
zione in avanti fornisce la
velocità di trasmissione mas-
sima. La posizione all'indietro
fornisce la coppia massima, adatta agli spostamenti su ter-
reni irregolari ed in salita. La posizione centrale consente di
guidare la macchina nel modo più silenzioso possibile.
2. Selettore sterzo (se presente)
Se la macchina è dotata di due assi sterzanti,
l'operatore può selezionare il sistema di ster-
zata. La posizione centrale dell'interruttore
consente una sterzata convenzionale delle ruote anteriori,
escludendo quelle posteriori. Questa posizione è per una
guida normale a regime massimo. La posizione in avanti è
per la sterzata “a granchio”. In questa modalità gli assali
anteriori e posteriori sterzano nella stessa direzione, con-
sentendo allo chassis di muoversi lateralmente mentre pro-
cede in avanti. È possibile utilizzare questa modalità per
posizionare la macchina in passaggi stretti o contro costru-
zioni. La posizione all'indietro è per la sterzata “coordinata”.
In questa modalità, gli assali anteriore e posteriore ster-
zano in direzioni opposte per ottenere la sterzata più
stretta possibile in caso di manovre in aree limitate.
Per sincronizzare nuovamente gli assali anteriore e poste-
riore, portare le ruote motrici posteriori nella posizione di
marcia avanti selezionando la modalità di sterzata “a gran-
chio” o “coordinata”, quindi selezionare sterzo anteriore
(posizione centrale dell'interruttore) per azionare la fun-
zione di sterzata normale.