JLG 800A_AJ Operator Manual - Manuale (Pagina 30)

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA
2-8 – Apparecchio di sollevamento JLG – 3122569
INFORMAZIONI GENERALI
Iniziare l'“ispezione completa” dal punto 1, come indicato
sullo schema. Continuare procedendo verso destra (in
senso antiorario guardando dall'alto) controllando in
sequenza per ciascun punto tutte le condizioni indicate
nell'elenco di controllo riportato di seguito.
PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L'ALIMENTAZIONE
DELLA MACCHINA SIA SCOLLEGATA.
NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DI TUTTI I GUA-
STI.
NOTA PER L'ISPEZIONE: per ciascun componente, oltre ad
attenersi agli altri criteri citati, assicurarsi che tutte le parti siano
presenti, non allentate e fissate saldamente e che non vi siano
danni visibili, perdite o segni di usura eccessiva.
1. Gruppo piattaforma - Gruppo piattaforma e can-
cello - interruttore a pedale correttamente funzionante,
non modificato, né disattivato o bloccato. Dispositivi di
chiusura, di arresto e cardini funzionanti.
2. Consolle di comando sulla piattaforma - gli interrut-
tori e le leve di comando ritornano nella posizione neutra,
adesivi/cartelli fissati saldamente e leggibili, contrassegni
di comando leggibili.
3. Meccanismo di rotazione - vedi Nota per l'ispezione.
4. Valvola di comando del movimento del meccani-
smo di rotazione - vedi Nota per l'ispezione.
5. Braccio articolato - vedi Nota per l'ispezione.
6. Interruttore di fine corsa a doppia capacità (ANSI,
Australia, se presente), interruttore di fine corsa
della posizione di trasporto (CE) - fissato saldamente,
privo di danni, braccio libero di muoversi; privo di sporci-
zia e grasso.
7. Guida dei cavi - vedi Nota per l'ispezione.
8. Gruppo cilindro dello sterzo - vedi Nota per l'ispe-
zione (4 ruote sterzanti, se presenti)
9. Fuso - vedi Nota per l'ispezione (4 ruote sterzanti, se pre-
senti)
10. Motore di trasmissione e freno - vedi Nota per l'ispe-
zione.
11. Mozzo di trasmissione - vedi Nota per l'ispezione.
12. Gruppo ruote/pneumatici - nessun dado cieco allen-
tato o mancante, gonfiaggio corretto (pneumatici). Verifi-
care l'eventuale presenza di battistrada usurati, tagli,
lacerazioni o altri problemi. Ispezionare le ruote dal punto
di vista di danni e corrosione.
Figura 2-4. Ispezione completa quotidiana (Foglio 2 di 4)