JLG 601S Operator Manual - Manuale (Pagina 31)

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA
3122563 – Apparecchio di sollevamento JLG – 2-11
11. Pompa di alimentazione ausiliaria - vedi Nota per
l'ispezione.
12. Motore di trasmissione della rotazione e freno - vedi
Nota per l'ispezione.
13. Valvola di comando (vano del serbatoio) - vedi Nota
per l'ispezione.
14. Cuscinetto e pignone della piattaforma girevole -
vedi Nota per l'ispezione. Nessun bullone allentato ed
assenza di gioco tra cuscinetto e struttura.
15. Alloggiamento del filtro di ritorno dell'olio idraulico
- vedi Nota per l'ispezione.
16. Serbatoio di GPL - vedi Nota per l'ispezione (se pre-
sente)
17. Alimentazione dell'olio idraulico - livello dell’olio in
corrispondenza della spia come specificato (controllare
il livello con l’olio freddo, gli impianti spenti, la macchina
in posizione di riposo). Tappo in posizione e fissato sal-
damente.
18. Sfiatatoio dell'olio idraulico - elemento in posizione,
non ostruito, privo di segni di traboccamento.
19. Alimentazione del carburante - tappo di rifornimento
del carburante fissato saldamente. Serbatoio - vedi
Nota per l'ispezione.
20. Sportello e relative chiusure - vedi Nota per l'ispe-
zione.
21. Motorino di trasmissione - vedi Nota per l'ispezione.
22. Fuso - vedi Nota per l'ispezione.
23. Tirante e leverismo dello sterzo - vedi Nota per l'ispe-
zione.
24. Valvola della camma fluttuante - vedi Nota per l'ispe-
zione. (se presente)
25. Tutti i cilindri idraulici - nessun danno visibile; perni
dell'articolazione e tubi flessibili idraulici non danneg-
giati, privi di perdite.
26. Assale fluttuante - vedi Nota per l'ispezione.
27. Interruttore generale orizzontale - vedi Nota per l'ispe-
zione. Nessun danno all'interruttore, braccio libero di
muoversi e privo di sporcizia e grasso.
28. Filtro dell'aria motore - vedi Nota per l'ispezione; ele-
mento pulito.
29. Batteria - livello di elettrolito corretto, cavi fissati salda-
mente, priva di danni visibili o corrosione.
30. Alimentazione dell’olio motore - segno di ‘pieno’
sull’astina di livello; tappo di rifornimento fissato salda-
mente.
Figura 2-4. Ispezione completa quotidiana - Foglio 3 di 4