4 impianto a doppio carburante (se presente), Impianto a doppio carburante (se presente) -7 – JLG 260MRT Operator Manual Manuale d'uso
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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA
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– Apparecchio di sollevamento JLG –
2-7
2.4
IMPIANTO A DOPPIO CARBURANTE
(SE PRESENTE)
È POSSIBILE IL PASSAGGIO DA UN CARBURANTE ALL' ALTRO SENZA
ARRESTARE IL MOTORE. PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE E
SEGUIRE LE ISTRUZIONI SOTTO INDICATE.
Passaggio da benzina a GPL.
1. Avviare il motore dalla stazione di comando a terra.
2. Aprire la valvola manuale situata sul serbatoio di alimen-
tazione del GPL ruotandola in senso antiorario.
PRIMA DI PASSARE A GPL, ASSICURARSI CHE LA BENZINA SIA COM-
PLETAMENTE ESAURITA.
3. Mentre il motore è in funzione, portare nella posizione
GPL l'interruttore SELEZIONE DI GPL/BENZINA, situato
sulla stazione di comando della piattaforma.
Commutazione da GPL a benzina.
1. Mentre il motore funziona con l’impostazione GPL, a
vuoto, portare nella posizione BENZINA l’interruttore
SELEZIONE DI GPL/BENZINA, situato sulla stazione di
comando della piattaforma.
2. Se il motore "stenta a funzionare" a causa della man-
canza di benzina, portare il selettore nella posizione
GPL fino a quando il motore non torna a funzionare in
modo regolare, quindi riportare il selettore nella posi-
zione BENZINA. Ripetere l'operazione secondo neces-
sità, fino a quando il motore non funziona, a benzina, in
modo regolare.
Chiudere la valvola manuale situata sul serbatoio di alimen-
tazione del GPL ruotandola in senso orario.
Interruttori funzionanti; assenza di danni visibili; cartelli fissati
saldamente e leggibili; gruppo di comando funzionante;
prive di danni visibili.