Dati tecnici, Trasmissione, Assali – Liebherr L 514 Stereo Manuale d'uso

Pagina 14: Freni, Sterzo, Cabina, Emissione sonora, Capacità, Attrezzatura di lavoro, Attrezzatura idraulica

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Dati tecnici

14

L 506

Stereo

– L 514

Stereo

L

5

0

6

L

5

1

0

Motore

L 506 L 507 L 508 L 509 L 510

Motore diesel

�����������������������

D 2011

D 2011

D 2011

TD 2011 TD 2011

L4 W

L4 W

L4 W

L4 W

L4 W

Tipo di costruzione

�����������

Motore Diesel aspirato

motore diesel raffred-

raffreddato ad acqua

dato ad acqua con

turbocompressore

Numero cilindri

���������������

4

4

4

4

4

Sistema d’iniezione

����������

a iniezione diretta pompa linea diretta (PLD)

Potenza secondo

ISO 9249

������������������

kW 46

48

48

60

60

a min

–1

2.600

2.600

2.600

2.600

2.600

Coppia max.

�������������

Nm 200

210

210

257

257

a min

–1

1.700

1.700

1.700

1.600

1.600

Cilindrata

�����������������

litri 3,62

3,62

3,62

3,62

3,62

Impianto elettrico

Tensione d’esercizio

�������

V 12

12

12

12

12

Capacità

������������������

Ah 100

100

100

100

100

Alternatore

���������������

V/A 12/95

12/95

12/95

12/95

12/95

Starter

������������������

V/kW 12/2,3

12/2,3

12/2,3

12/2,6

12/2,6

Le emissioni dei gas di scarico rientrano nei valori massimi delle normative del

livello IIIA / Tier 3.

Trasmissione

Trasmissione idrostatica a variazione continua

Tipo di costruzione

����������

pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile

e motore a cilindrata variabile a circuito chiuso

Filtro

���������������������������

filtro di ritorno ad aspirazione per il circuito chiuso

Comando

���������������������

comando trasmissione mediante pedale dell’accele-

ratore e pedale di regolazione della forza di trazione

(pedale Inch). Il pedale di regolazione della forza di

trazione consente un adeguamento continuo della

forza di trazione o di spinta sulle relative condizioni di

fondo e di impiego. Azionamento della marcia avanti

e retromarcia mediante leva di comando Liebherr

Velocità operativa

�����������������

Livello 1

�����������������������������������

0 – 6,0 km/h

(marcia avanti e retromarcia)

Livello 2

�����������������������������������

0 – 20,0 km/h

Speeder (L 507 e L 509)

���������������

0 – 30,0 km/h

Vale per pneumatici standard del relativo modello di

pala gommata stereo

Assali

Tipo di costruzione

����������������

trazione integrale permanente

Assale anteriore

��������������������

assale rigido a planetari

Differenziale

������������������

differenziale autobloccante a dischi multipli 45 %

valore bloccante, ad innesto automatico, riduttori

finali a planetari integrati nei mozzi

Assale posteriore

������������������

assale a planetari a ruote sterzanti e oscillanti

Differenziale

������������������

differenziale autobloccante a dischi multipli 45 %

valore bloccante, ad innesto automatico, riduttori

finali a planetari integrati nei mozzi, a ruote sterz anti

e oscillanti

Oscillazione

�������������������

angolo d’oscillazione permanente 5° su ciascun lato

Tipo di costruzione

Speeder

���

trazione integrale

Assale anteriore

��������������������

assale rigido a planetari

Differenziale

������������������

differenziale con bloccaggio manuale al 100 %.

Riduttori finali a planetari integrati nei mozzi di

entrambi gli assali

Assale posteriore

������������������

assale a planetari a ruote sterzanti e oscillanti

Differenziale

������������������

differenziale libero, riduttori finali a planetari integrati

nei mozzi, a ruote sterzanti e oscillanti

Oscillazione

�������������������

angolo d’oscillazione 5° su ciascun lato

Freni

Freno d’esercizio

������������������

trasmissione idrostatica, resistente all’usura, bloc-

caggio automatico su tutte le quattro ruote e freno a

tamburo supplementare ad azionamento idraulico

Freno di stazionamento

�����������

freno a tamburo ad azionamento meccanico

Sistema frenante

Speeder

Freno d’esercizio

������������������

impianto frenante a doppio circuito, freno a tamburo

e freno a dischi multipli a bagno d’olio nell’assale

anteriore

Freno di stazionamento

�����������

“sistema frenante negativo” nell’assale anteriore ad

innesto sui freni a dischi multipli a bagno d’olio

Gli impianti frenanti sono conformi alle normative del Codice della strada (StVZO).

Sterzo

Tipo di costruzione

����������������

“sterzo stereo”, gruppo sterzante a perno centrale

oscillante con elementi ammortizzanti in combinazione

con ruote sterzanti oscillanti sull’assale posteriore

Angolo di articolazione

������������

30° (da ciascun lato)

Angolo d’oscillazione,

snodo a perno

���������������������

5° (da ciascun lato)

Pressione max. d’esercizio

�������

180 bar

Cabina

Versione

����������������������������

cabina ROPS/FOPS a sospensione elastica montata

sulla parte posteriore del carro e isolata acusticamente.

Finestrino destro apribile a compasso, vetri di sicurezza

temprati e colorati, piantone dello sterzo regolabile in

opzione

Protezione ROPS anticapovolgimento secondo

EN/ISO 3471/EN 474-1

Protezione FOPS contro le pietre secondo

EN/ISO 3449/EN 474-1

Sedile Liebherr

���������������������

sedile a 6 posizioni, ammortizzato, regolabile in

funzione del peso dell’operatore, con sospensione

meccanica

Riscaldamento e ventilazione

����

cabina con sbrinatore, filtro aria fresca, sistema a

circolazione d’aria e riscaldamento alimentato

dall’acqua calda

Emissione sonora

ISO 6396

���������������������������

L

pA

(nella cabina) = 70 dB(A)

2000/14/CE

������������������������

L

WA

(esterna)

= 99 dB(A)

Capacità

L 506

L 507

L 508

L 509

L 510

Serbatoio carburante

�������������

l 80

80

80

80

80

Olio motore

con sostituzione filtro

�������������

l 8,5

8,5

8,5

8,5

8,5

Liquido refrigerante

���������������

l 15

15

15

13

13

Assale anteriore

�������������������

l 6,1

6,1

6,1

9,2

9,2

Assale posteriore

�����������������

l 5,5

5,5

5,5

8,0

8,0

Riduttore

���������������������������

l 0,6

0,6

0,6

0,8

0,8

Serbatoio idraulico

����������������

l 65

65

65

75

75

Totale circuito idraulico

����������

l 90

90

90

100

100

Attrezzatura di lavoro

Cinematismo

�����������������������

potente cinematismo a Z con attacco idraulico a

cambio rapido di serie

Snodi

��������������������������������

boccole di notevole spessore con scanalature oliate

Tempi di ciclo con carico nominale

L 506

L 507

L 508

L 509

L 510

Sollevamento

�����������������

4,9 s

4,9 s

4,9 s

4,9 s

4,9 s

Ribaltamento

�����������������

1,5 s

1,5 s

1,5 s

1,5 s

1,5 s

Abbassamento (a vuoto)

�����

4,2 s

4,2 s

4,5 s

4,5 s

4,5 s

Attrezzatura idraulica

Tipo di costruzione

����������������

Pompa ad ingranaggi per l‘alimentazione

dell‘idraulica di lavoro e il sistema sterzante (tramite

valvola prioritaria)

Filtro

��������������������������������

filtro di ritorno nel serbatoio idraulico

Comando

���������������������������

servocomando idraulico con leva di comando

Liebherr

Circuito di sollevamento

����������

sollevamento, folle, abbassamento

posizione flottante mediante azionamento leva di

comando Liebherr

Circuito di ribaltamento

�����������

inclinazione, folle, ribaltamento

azionamento funzione supplementare mediante il

comando opzionale “comfort”

Idraulica supplementare

����������

di serie azion 3. circ. comando

L 506

L 507

L 508

L 509

L 510

Portata max.

����������������

l/min. 65

65

93

93

93

Pressione max. d’esercizio

���

bar 210

230

190

190

210

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