Dati tecnici, Motore, Trasmissione – Liebherr L 586 Manuale d'uso
Pagina 4: Assali, Freni, Sterzo, Cabina, Emissione sonora, Capacità, Attrezzatura di lavoro

Dati tecnici
4
L 586 2plus2 Movimentazione Blocchi
Motore
Motore diesel Liebherr
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D936L A6
Tipo di costruzione
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Motore diesel Liebherr, raffreddato ad acqua con
turbocompressore e intercooler
Cilindri in linea
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6
Sistema di iniezione
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PLD comandato da un microprocessore
Potenza secondo
ISO 9249
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250 kW
a 2.000 min
–1
Coppia max.
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1.590 Nm
a 1.500 min
–1
Cilindrata
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10,52 litri
Alesaggio/Corsa
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122/150 mm
Impianto filtri dell’aria
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Filtro aria a secco con elemento principale ed ele
mento di sicurezza, prefiltro, indicatore di manuten
zione sul display a cristalli liquidi
Impianto elettrico
Tensione d’esercizio
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24 V
Capacità
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170 Ah
Alternatore
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28 V/80 A
Starter
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24 V/6,6 kW
Le emissioni dei gas di scarico rientrano nei valori massimi delle normative del
livello IIIA / Tier 3.
Trasmissione
Trasmissione idrostatica a variazione continua
Tipo di costruzione “2plus2”
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Pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile
e due motori a cilindrata variabile a circuito chiuso,
con cambio sequenziale a 3 rapporti. Marcia avanti
e retromarcia con cambio direzione di flusso della
pompa a portata variabile
Filtrazione
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Filtro ad aspirazione per il circuito chiuso
Comando
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Comando della trazione mediante pedale acceleratore
e pedale di regolazione della forza di trazione (pedale
Inch). Il pedale di regolazione della forza di trazione
permette un adattamento progressivo anche con
motore diesel a pieno regime. Commutazione della
trazione della marcia avanti indietro o del campo di
traslazione tramite la leva di comando Liebherr
Velocità operativa
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Livello 1
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0 – 8,0 km/h
Livello 2 e A2
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0 – 16,0 km/h
Livello A3
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0 – 35,0 km/h
Vale per pneumatici standard del relativo modello di
pala gommata!
Assali
Trazione integrale permanente
Assale anteriore
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Rigido
Assale posteriore
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Assale oscillante con angolo di oscillazione di 13° per
lato
Escursione d’oscillazione
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530 mm
con tutte e 4 le ruote che rimangono a contatto con il
suolo
Differenziale
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Differenziali autobloccanti su entrambi gli assali
Riduttore
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Riduttore finale a planetario integrato nei mozzi delle
ruote
Carreggiata
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2.400 mm per tutti gli pneumatici
Freni
Freni antiusura/
Freno di servizio
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Bloccaggio automatico della trazione idrostatica su
tutte le 4 ruote e impianto supplementare frenante
idraulico con accumulatore e con freni a dischi multi
pli in bagno d’olio in due circuiti separati
Freno di stazionamento
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Impianto elettroidraulico frenante con accumulatore a
molla sulla trasmissione. Impianto frenante a norma
di legge
Gli impianti frenanti sono conformi alle normative del Codice della strada (StVZO).
Sterzo
Tipo di costruzione
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“LoadSensing”, con pompa idraulica a piatto inclinato
a portata variabile con regolatore di potenza e disposi
tivo di limitazione di pressione. Articolazione centrale
con due cilindri di sterzo ammortizzati o doppio effetto
Angolo massimo di articolazione
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37° da ciascun lato
Sterzo d’emergenza
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Sistema sterzante d’emergenza elettroidraulico
Cabina
Versione
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Cabina ROPS/FOPS insonorizzata con supporto
elastico posto nella sezione posteriore del veicolo.
Porta del conducente completa di finestrino scorre
vole, angolo di apertura da 180°, lato destro vetro
orientabile con apertura parziale, parabrezza con
vetro di sicurezza stratificato VSS verde di serie, vetri
laterali con vetro temprato di sicurezza ESG grigio,
piantone sterzo regolabile in modo continuo e con
sole per joystick di serie, vetro posteriore con tergi
cristallo
Protezione ROPS protezione operatore durante il
ribaltamento secondo DIN/ISO 3471/EN 4743
Protezione FOPS protezione da caduta oggetti
secondo DIN/ISO 3449/EN 4741
Sedile Liebherr
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Sedile ammortizzato, regolabile in 6 posizioni differenti,
adattabile in funzione del peso dell’operatore, della
profondità e dell’inclinazione
Riscaldamento e ventilazione
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La cabina completa di conduzione dell’aria a 4 livelli,
riscaldamento ad acqua fredda, sbrinatore e clima
tizzazione mediante comando elettronico di sportelli
nonchè comando dell’aria fresca e di ricircolo elettro
nico, impianto filtri con prefiltro, filtro dell’aria fresca e
dell’aria di ricircolo facilmente sostituibili, aria con
dizionata di serie
Emissione sonora
ISO 6396
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L
pA
(nella cabina) = 69 dB(A)
2000/14/CE
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L
WA
(esterna)
= 107 dB(A)
Capacità
Serbatoio carburante
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435 l
Olio motore (con cambio filtro)
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43 l
Ripartitore per le pompe
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7,7 l
Cambio “2plus2”
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11,5 l
Liquido refrigerante
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59 l
Assale anteriore
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90 l
Assale posteriore
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56 l
Serbatoio idraulico
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180 l
Capacità totale impianto idraulico
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350 l
Impianto aria condizionata R134a
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1.250 g
Attrezzatura di lavoro
Cinematismo
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Potente cinematismo a Z con un cilindro di ribalta
mento e traversa in ghisa
Punti di attacco
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A tenuta stagna
Tempi di ciclo con
carico nominale
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Sollevamento
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6,5 s
Scarico
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3,0 s
Abbassamento (a vuoto)
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4,0 s
Attrezzatura idraulica
Tipo di costruzione
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Pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile
“LoadSensing” con regolatore di potenza e taglio di
pressione
Raffreddamento
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Raffreddamento olio idraulico mediante ventola a
regolazione termostatica e radiatore olio
Filtraggio
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Filtro di ritorno nel serbatoio idraulico
Comando
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Servocomando idraulico con leva di comando
Circuito di sollevamento
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Sollevamento, folle, abbassamento
Posizione flottante mediante azionamento leva di
comando Liebherr
Circuito di carico
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Carico, neutro, scarico benna
Riposizionamento automatico della benna
Portata max.
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410 l/min.
Pressione max. d’esercizio
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330 bar