Dati tecnici, Motore, Trasmissione – Liebherr L 586 Manuale d'uso

Pagina 4: Assali, Freni, Sterzo, Cabina, Emissione sonora, Capacità, Attrezzatura di lavoro

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Dati tecnici

4

L 586 2plus2 Movimentazione Blocchi

Motore

Motore diesel Liebherr

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D936L A6

Tipo di costruzione

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Motore diesel Liebherr, raffreddato ad acqua con

turbocompressore e intercooler

Cilindri in linea

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6

Sistema di iniezione

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PLD comandato da un microprocessore

Potenza secondo

ISO 9249

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250 kW

a 2.000 min

–1

Coppia max.

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1.590 Nm

a 1.500 min

–1

Cilindrata

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10,52 litri

Alesaggio/Corsa

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122/150 mm

Impianto filtri dell’aria

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Filtro aria a secco con elemento principale ed ele­

mento di sicurezza, prefiltro, indicatore di manuten­

zione sul display a cristalli liquidi

Impianto elettrico

Tensione d’esercizio

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24 V

Capacità

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170 Ah

Alternatore

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28 V/80 A

Starter

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24 V/6,6 kW

Le emissioni dei gas di scarico rientrano nei valori massimi delle normative del

livello IIIA / Tier 3.

Trasmissione

Trasmissione idrostatica a variazione continua

Tipo di costruzione “2plus2”

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Pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile

e due motori a cilindrata variabile a circuito chiuso,

con cambio sequenziale a 3 rapporti. Marcia avanti

e retromarcia con cambio direzione di flusso della

pompa a portata variabile

Filtrazione

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Filtro ad aspirazione per il circuito chiuso

Comando

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Comando della trazione mediante pedale acceleratore

e pedale di regolazione della forza di trazione (pedale

Inch). Il pedale di regolazione della forza di trazione

permette un adattamento progressivo anche con

motore diesel a pieno regime. Commutazione della

trazione della marcia avanti indietro o del campo di

traslazione tramite la leva di comando Liebherr

Velocità operativa

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Livello 1

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0 – 8,0 km/h

Livello 2 e A2

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0 – 16,0 km/h

Livello A3

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0 – 35,0 km/h

Vale per pneumatici standard del relativo modello di

pala gommata!

Assali

Trazione integrale permanente

Assale anteriore

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Rigido

Assale posteriore

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Assale oscillante con angolo di oscillazione di 13° per

lato

Escursione d’oscillazione

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530 mm

con tutte e 4 le ruote che rimangono a contatto con il

suolo

Differenziale

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Differenziali autobloccanti su entrambi gli assali

Riduttore

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Riduttore finale a planetario integrato nei mozzi delle

ruote

Carreggiata

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2.400 mm per tutti gli pneumatici

Freni

Freni antiusura/

Freno di servizio

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Bloccaggio automatico della trazione idrostatica su

tutte le 4 ruote e impianto supplementare frenante

idraulico con accumulatore e con freni a dischi multi­

pli in bagno d’olio in due circuiti separati

Freno di stazionamento

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Impianto elettroidraulico frenante con accumulatore a

molla sulla trasmissione. Impianto frenante a norma

di legge

Gli impianti frenanti sono conformi alle normative del Codice della strada (StVZO).

Sterzo

Tipo di costruzione

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“Load­Sensing”, con pompa idraulica a piatto inclinato

a portata variabile con regolatore di potenza e disposi­

tivo di limitazione di pressione. Articolazione centrale

con due cilindri di sterzo ammortizzati o doppio effetto

Angolo massimo di articolazione

��

37° da ciascun lato

Sterzo d’emergenza

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Sistema sterzante d’emergenza elettroidraulico

Cabina

Versione

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Cabina ROPS/FOPS insonorizzata con supporto

elastico posto nella sezione posteriore del veicolo.

Porta del conducente completa di finestrino scorre­

vole, angolo di apertura da 180°, lato destro vetro

orientabile con apertura parziale, parabrezza con

vetro di sicurezza stratificato VSS verde di serie, vetri

laterali con vetro temprato di sicurezza ESG grigio,

piantone sterzo regolabile in modo continuo e con­

sole per joystick di serie, vetro posteriore con tergi­

cristallo

Protezione ROPS protezione operatore durante il

ribaltamento secondo DIN/ISO 3471/EN 474­3

Protezione FOPS protezione da caduta oggetti

secondo DIN/ISO 3449/EN 474­1

Sedile Liebherr

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Sedile ammortizzato, regolabile in 6 posizioni differenti,

adattabile in funzione del peso dell’operatore, della

profondità e dell’inclinazione

Riscaldamento e ventilazione

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La cabina completa di conduzione dell’aria a 4 livelli,

riscaldamento ad acqua fredda, sbrinatore e clima­

tizzazione mediante comando elettronico di sportelli

nonchè comando dell’aria fresca e di ricircolo elettro­

nico, impianto filtri con prefiltro, filtro dell’aria fresca e

dell’aria di ricircolo facilmente sostituibili, aria con­

dizionata di serie

Emissione sonora

ISO 6396

���������������������������

L

pA

(nella cabina) = 69 dB(A)

2000/14/CE

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L

WA

(esterna)

= 107 dB(A)

Capacità

Serbatoio carburante

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435 l

Olio motore (con cambio filtro)

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43 l

Ripartitore per le pompe

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7,7 l

Cambio “2plus2”

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11,5 l

Liquido refrigerante

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59 l

Assale anteriore

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90 l

Assale posteriore

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56 l

Serbatoio idraulico

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180 l

Capacità totale impianto idraulico

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350 l

Impianto aria condizionata R134a

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1.250 g

Attrezzatura di lavoro

Cinematismo

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Potente cinematismo a Z con un cilindro di ribalta­

mento e traversa in ghisa

Punti di attacco

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A tenuta stagna

Tempi di ciclo con

carico nominale

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Sollevamento

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6,5 s

Scarico

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3,0 s

Abbassamento (a vuoto)

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4,0 s

Attrezzatura idraulica

Tipo di costruzione

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Pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile

“Load­Sensing” con regolatore di potenza e taglio di

pressione

Raffreddamento

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Raffreddamento olio idraulico mediante ventola a

regolazione termostatica e radiatore olio

Filtraggio

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Filtro di ritorno nel serbatoio idraulico

Comando

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Servocomando idraulico con leva di comando

Circuito di sollevamento

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Sollevamento, folle, abbassamento

Posizione flottante mediante azionamento leva di

comando Liebherr

Circuito di carico

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Carico, neutro, scarico benna

Riposizionamento automatico della benna

Portata max.

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410 l/min.

Pressione max. d’esercizio

�������

330 bar

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