Liebherr L 566 - Manuale (Pagina 7)

7 L 550 – L 580
Prestazioni
L’utilizzo della trasmissione Liebherr consente una collocazione ottimale del mo-
tore Diesel: trasversale nelle pale gommate L 550 - L 556, longitudinale, con
l’albero di uscita rivolto verso dietro, nelle pale gommate L 566 - L 580. Rispetto
alle pale gommate tradizionali il peso operativo è considerevolmente inferiore, il
carico di ribaltamento superiore e le prestazioni per la movimentazione di mate-
riale maggiori.
Maggiori prestazioni con gran facilità
Maggiore produttività Il binomio trasmissione Liebherr e collocazione ot-
timale del motore Diesel Liebherr permette d’ave-
re un elevato carico di ribaltamento con un peso
operativo minimo. Potendo rinunciare ad una zavor-
ra inutile, si raggiunge un considerevole aumento
della produttività.
Avanzatissima trasmissione Liebherr
Tecnologia innovativa La forza di trazione e la velocità s’adattano auto-
maticamente alle diverse condizioni di lavoro senza
che l’operatore debba fare nulla. Un’inversione del
cambio non è necessaria: la direzione di marcia vie-
ne effettuata a comando idraulico.
Vantaggi grazie alla fl essibilità
Impiego universale In alternativa al cinematismo Z standard, il braccio
di sollevamento industriale completa alcune varian-
ti di attrezzature senza spese supplementari. Que-
sto cinematismo, grazie alla guida parallela, per-
mette di raggiungere un elevato momento torcente
quando il braccio è sollevato: è ideale pertanto se
si lavora con attrezzature e carichi pesanti. Con il
braccio di sollevamento industriale Liebherr offre
una soluzione unitaria per le applicazioni industriali.
Grazie ad una costruzione compatta, le pale gom-
mate Liebherr possono essere manovrate in modo
rapido ed effi ciente - il miglior presupposto per ot-
tenere un’elevata movimentazione del materiale.
Trasmissione Liebherr L 566 - L 580
• Ottima distribuzione dei pesi: l’utilizzo della
trasmissione Liebherr consente la colloca-
zione longitudinale, con l’albero di uscita
rivolto verso dietro, del motore Diesel.
• Il motore Diesel, incluse le pompe a
portata variabile, funge da contrappeso,
permettendo in questo modo di avere
un maggiore carico di ribaltamento con
un basso peso operativo.
• Ottime condizioni di visibilità da tutti
i lati grazie alla costruzione compatta.
Trasmissione tradizionale
• Il motore Diesel è montato in lunghezza:
il baricentro si trova al centro della
macchina.
• Per raggiungere un elevato carico di
ribaltamento e una buona stabilità è
necessaria una zavorra supplementare.
• Ne risultano un peso operativo elevato
e una cattiva visibilità.