Liebherr L 538 - Manuale (Pagina 9)

L 524 – L 542 9
Affi dabilità
Tutti i materiali utilizzati hanno dimostrato in test intensivi di lunga durata di soddisfare l’e-
levato standard qualitativo Liebherr, anche in condizioni operative durissime. Il già maturo
concetto di trasmissione idrostatica e una qualità comprovata fanno delle pale gommate
Liebher il punto di riferimento per quanto riguarda l’affi dabilità.
L’affi dabilità della trasmissione Liebherr
Meno componenti La trasmissione Liebherr, che agisce anche da freno idraulico
autobloccante, fa sì che i dischi in bagno d’olio supplemen-
tari siano praticamente esenti da usura. Non è necessario un
invertitore poichè il cambio della direzione di marcia viene
gestito idraulicamente – e ciò riduce al minimo il numero di
pezzi soggetti ad usura.
Raffreddamento in funzione dell’esigenza
Soluzione intelligente La ventola viene azionata indipendentemente dal motore
Diesel e provvede a raffreddare soltanto nella misura ef-
fettivamente necessaria. I sensori termici assicurano una
regolazione affi dabile. In caso di surriscaldamento la pala
gommata passa automaticamente alla prima marcia. Il bas-
so assorbimento di potenza protegge il motore Diesel dal
sovraccarico. Contemporaneamente il ventilatore regola il
numero di giri massimo e agisce inoltre contro il surriscalda-
mento del motore.
Componenti nella qualità del produttore
Tutto dalla
stessa fonte Importanti elementi costruttivi come i cilindri idraulici e l’e-
lettronica vengono prodotti direttamente da Liebherr per ga-
rantire al cliente una qualità impeccabile. Tutti i componenti
di produzione Liebherr sono sinonimo di massima affi dabilità
ed elevate prestazioni.
Tecnologia motore
ottimizzata La nuova generazione dei motori Diesel, oltre ad essere stata
adattata alle nuove richieste d’impatto ambientale, è stata
ottimizzata in più aspetti. Oltre alla tecnologia common rail,
un fi ltro antiparticolato provvede, con il catalizzatore di os-
sidazione, alla riduzione delle emissioni nocive. Queste pos-
sono essere bruciate attraverso la rigenerazione attiva, nella
maggior parte delle applicazioni, mentre si lavora. In questo
modo si può continuare a lavorare senza interruzioni.
Motore Diesel Liebherr
• La tecnologia common rail riduce le emissioni
nocive e ottimizza il processo di rigenerazione.
• Grazie al fi ltro antiparticolato con catalizzatore
vengono ridotte ulteriormente le emissioni
nocive. La rigenerazione attiva garantisce
un processo di lavoro senza interruzioni.
• Il Liebherr-Power-Effi ciency (LPE) agisce
proattivamente nella gestione del motore
aumentando l’effi cienza della macchina
Sistema di raffreddamento
• L’impianto di raffreddamento è
installato fra il motore diesel e la
cabina nella parte posteriore della
macchina. L’aria di raffreddamento
viene aspirata direttamente dietro la
cabina ed espulsa posteriormente
verso l’alto. Il regime della ventola
dipende dalle prestazioni di raf-
freddamento. Dei sensori termici
provvedono ad assicurare il regime
ottimale della ventola.
• In opzione è disponibile anche una
trasmissione della ventola reversibile.