NORD Drivesystems B1091-1 - Manuale (Pagina 9)

Motori con funzionamento ad inverter – Linee guida della progettazione per B1091
B 1091-1 IT-3213 9
Pos: 18 /Anleitungen/Motoren/B1091-1 Projektierungsleitfaden zur B1091/1. Technische Erläuterungen/1.3 Verdrahtung [B1091-1] @ 2\mod_1358237941880_664.docx @ 53334 @ 2 @ 1
1.3 Cablaggio
• Tra l'inverter e il motore non è consentito attivare filtri che possano produrre risonanze. Le
sovratensioni che si sviluppano potrebbero danneggiare l’isolamento delle linee o il motore.
• È consentito utilizzare solo i filtri che sono previsti o omologati dal fornitore degli inverter.
• I cavi utilizzati devono presentare una resistenza d’isolamento di almeno 2.000 VDC.
• Le altre valvole a farfalla del motore e della rete riducono la tensione di uscita dell'inverter e non
vengono prese in considerazione nelle presenti linee guida di progettazione. Con le valvole a
farfalla si sposta il punto di applicazione dell'intervallo dello smorzamento di campo verso il basso
e lo smorzamento di campo diventa maggiore.
Pos: 19 /Anleitungen/Motoren/B1091-1 Projektierungsleitfaden zur B1091/1. Technische Erläuterungen/1.4 Inbetriebnahme [B1091-1] @ 2\mod_1358238608876_664.docx @ 53358 @ 2 @ 1
1.4 Attivazione
• Impostare la frequenza d'impulso dello stadio finale su un valore compreso tra 4 e 6 kHz. Negli
inverter NORD 6 kHz corrispondono alla frequenza standard.
• Configurare i parametri della regolazione vettoriale sul motore utilizzato.
• È necessario impostare il monitoraggio I²t sulla corrente nominale del motore.
• La frequenza massima di uscita deve essere impostata in funzione dell'applicazione e non deve
essere superiore ai 100 Hz.
• Attivare la valutazione del conduttore a freddo.
• Controllare il monitoraggio del conduttore a freddo interrompendo la linea sul collegamento
dell'inverter.
ATTENZIONE! Danni al riduttore numero di giri elevato
È necessario rispettare il numero di giri massimo consentito all'ingresso del riduttore.
Il superamento del numero di giri consentito può provocare il surriscaldamento ed eventuali danni ai componenti
del riduttore fino ad arrivare alla completa rottura del riduttore.
Durante il funzionamento dell'inverter è necessario limitare il numero di giri del motore in base alle disposizioni
della progettazione.
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