Montaggio, Montare la forcella ammortizzata, Ontaggio – MAGURA TS6 Manuale d'uso
Pagina 20: Montare.la.forcella
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Io
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ontare
La
ForceLLa
aMMortizzata
.
)
Accertarsi.che.le.dimensioni.del.telaio,.della.serie.sterzo,.del.manubrio.
e.della.graffa.di.acciaio.siano.adatte.al.cannotto.forcella.della.vostra.
forcella.ammortizzata.– ved..
Accorciare il cannotto forcella
Forcella ammortizzata inutilizzabile a causa di un cannotto forcella troppo
corto.
Î
–
Misurare.accuratamente.e.controllare.la.lunghezza.calcolata.prima.di.
accorciarlo.
Î
–
All’inizio.calcolare.1.anello.distanziatore.in.piщ.–.и.sempre.possibile.
accorciare.ma.non.prolungare!
Calcolo.corretto.della.lunghezza.del.vostro.cannotto.forcella.
:
A1. Altezza.di.costruzione.superiore
A2. Altezza.di.costruzione.inferiore
H. Altezza.tubo.di.sterzo.(telaio)
S. Altezza.totale.anello.distanziatore
V. Altezza.(bloccaggio.dello.stelo).attacco.manubrio
L = (A1 + A2 + H + S + V) – 2 mm
.
)
Accorciare.alla.misura.desiderata.il.cannotto.forcella.con.una.sega.da.
ferro.affilata.e.fine.oppure.un.tagliatubi.–.rimuovere.le.bave.
Montare la serie sterzo
Danneggiamento della forcella ammortizzata.
Î
–
Non.appoggiare.la.forcella.ammortizzata.sui.forcellini.durante.il.
.montaggio.della.sede.del.cuscinetto.e.della.graffa.di.acciaio.
Usura accelerata dei cuscinetti.
Î
–
Accertarsi.che.la.sede.del.cuscinetto.inferiore.della.vostra.serie.sterzo.
sia.appoggiata.senza.interstizi.
.
)
Ingrassare.la.sede.del.cuscinetto.
.ed.il.cannotto.forcella.nella.
zona.di.contatto.
.
)
Applicare.la.sede.del.cuscinetto.sulla.sua.posizione.al.cannotto.forcella.
utilizzando.un.tubo.di.percussione.adatto.–.dopo.ogni.colpo,.girare.il.
tubo.di.percussione.di.5–10°.
.
)
Far.entrare.la.graffa.di.acciaio.con.cautela.e.dritto.nel.cannotto.forcella.
utilizzando.un.utensile.per.l’inserimento.adatto.
.
Montare la forcella ammortizzata
.
)
Montare.la.forcella.ammortizzata.con.i.componenti.della.serie.sterzo,.
anelli.distanziatori.ed.attacco.manubrio.al.telaio.
.
)
Impostare.il.kit.del.manubrio.in.modo.che.non.vi.sia.nessun.gioco.
.
)
Raddrizzare.l’attacco.manubrio.
.
)
Serrare.le.viti.di.bloccaggio.dell’attacco.manubrio.con.la.coppia.di.
serraggio..prescritta.dal.costruttore.
Montaggio del freno
.
)
Accertarsi.che.le.misure.ed.il.tipo.del.freno.anteriore.siano.adatti.alla.
vostra.forcella.ammortizzata.– ved..
L
L
Montare.il.freno.anteriore.per.prima.con.una.leggera.coppia.di.serraggio..
La.regolazione.fine.ed.il.montaggio.finale.con.una.posa.pulita.ed.un.
eventuale.accorciamento.del.tubo.del.freno.devono.essere.eseguiti.con.
la.ruota.anteriore.montata.
Pericolo di incidente a causa di componenti danneggiati.
Î
–
In.nessun.caso.superare.i.valori.massimi.della.coppia.di.serraggio.delle.
viti.di.fissaggio:.
Pinza.del.freno.(Postmount).
max. 10 N·m (89 lbf·in)..
Attacchi.Cantilever.
max. 6 N·m (53 lbf·in).
.
)
Fissare.la.tubazione.del.freno.a.disco.anteriore.con.una.guida.per.
cavi.
.
.
)
Serrare.la.vite.della.guida.per.cavi.con.una.coppia.di.serraggio.di.
max. 2 N·m (18 lbf·in).