Elmo Rietschle L-BL2 - Manuale (Pagina 26)

Messa fuori servizio e fermi lunghi
610.44444.60.000 26 / 40 © Gardner Denver Deutschland GmbH
 Versare il mezzo protettivo con l'ausilio di un
imbuto nel tronchetto ad avvitamento aperto
(pos. H) e/o flessibile. (vedi Fig. 13, a
pag. 26.)
Quantità di riempimento: vedi capitolo 3.1,
"Dati meccanici", paragrafo "Quantità di
anticorrosivo", a pag. 8. Tutta la camera
interna dell'aggregato incorporato deve
essere riempieta con l'anticorrosivo.
 Durante il riempimento girare a mano di ca.
un ulteriore giro il girante del ventilatore.
 Apportare nuovamente la tubazione / il
flessibile rimosso.
 Montare nuovamente la lamiera di copertura
(pos. 064) e la griglia di protezione (pos. 058)
al separatore.
 Per il fermo si hanno due possibilità:
il sistema resta collegato all'impianto o il
sistema viene
smontato per la tenuta in magazzino.
Fig. 13: Versare mezzo protettivo /
decalcificante nell'aggregato incorporato (per
tipi 2BL2 041 - 2BL2 141)
Fig. 14: Versare mezzo protettivo /
decalcificante nell'aggregato incorporato (per
tipi 2BL2 251 - 2BL2 341)
8.3
Condizioni di immagazzinamento
Questo capitolo vale per:
 sistemi nuovi,
 sistemi già installati nell'impianto e preparati
per fermi lunghi, come descritto nel
capitolo 8.2, "Preparativi per fermo lungo", a
pag. 25.
Per evitare fermi dovuti a danneggiamenti
subentrati in magazzino, è necessario prevedere
un ambiente
 asciutto,
 privo di polvere,
 non esposto a eccessive vibrazioni (valore
effettivo della frequenza d'oscillazione
v
eff
≤ 0,2 mm/s).
Per la messa in funzione dopo lungo fermo
adottare le seguenti misure:
 Misurare la resistenza d'isolamento del
motore.
Asciugare accuratamente l'avvolgimento a
valori di misurazione di tensione nominale pari
a ≤ 1kΩ / Volt.
 Far defluire l'anticorrosivo attraverso il foro di
scarico dell'aggregato incorporato, come
descritto nel capitolo 8.1, "Scarico", a pag.25.
Smaltire il mezzo protettivo secondo le
istruzioni del produttore.