OPEL Zafira - Manuale (Pagina 154)

152 Guida e funzionamento
9 Avvertenza
Rifornire solo con una pressione
massima di 250 bar. Rifornirsi solo
presso stazioni di rifornimento con
compensazione di temperatura.
La procedura di rifornimento deve es‐
sere completata, per esempio, con
l'aerazione del bocchettone. Riposi‐
zionare il tappo protettivo.
La capacità del serbatoio del gas na‐
turale compresso dipende dalla tem‐
peratura esterna, dalla pressione di
riempimento e dal tipo di sistema di
rifornimento.
Nomi dei "veicoli a metano" all'estero:
Tedesco Erdgasfahrzeuge
Inglese
NGVs = Natural Gas
Vehicles
Francese Véhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNV
Italiano Metano auto
Nomi del "metano" all'estero:
Tedesco Erdgas
Inglese
CNG = Compressed
Natural Gas
Francese GNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - oppure -
CGN = carburantgaz
naturel
Italiano Metano (per auto)
Tappo del serbatoio del
carburante
Utilizzare solo tappi del serbatoio del
carburante originali. I veicoli con mo‐
tore diesel sono dotati di tappi del ser‐
batoio del carburante speciali.
Consumo di carburante -
Emissioni di CO
2
Benzina, diesel
Il consumo di carburante va dai 4,5 ai
13,4 l/100 km.
Le emissioni di CO
2
si aggira tra i 138
e 230 g/km.
Metano
Il consumo di gas va dai 3,9 ai 7,1 kg/
100 km.
Le emissioni di CO
2
si aggirano tra i
138 e 139 g/km.
Informazioni generali
Per i valori specifici del proprio vei‐
colo, fare riferimento al Certificato di
Conformità EEC fornito assieme al
veicolo o ad altri documenti nazionali
relativi all'immatricolazione.
La determinazione dei consumi di
carburante è disciplinata dalla Diret‐
tiva R (EC) N. 715/2007 (nella ver‐
sione rispettivamente più recente).
Anche la specifica delle emissioni di
CO
2
è parte integrante della direttiva.
I valori indicati non garantiscono il
reale consumo di carburante di un
particolare veicolo. Il consumo di car‐
burante dipende inoltre dallo stile di
guida personale e dalle condizioni
della strada e del traffico.
Tutti i valori si basano sul modello
base UE con equipaggiamento stan‐
dard.