OPEL Astra - Manuale (Pagina 217)

Cura del veicolo 217
Tettuccio apribile
Per la pulizia non utilizzare mai sol‐
venti o agenti abrasivi, carburanti, so‐
stanze aggressive (quali detergente
per vernici, soluzioni a base di ace‐
tone e così via), sostanze acide
o molto alcaline oppure spugnette
abrasive. Non applicare cera o agenti
lucidanti sulla parte centrale del tet‐
tuccio apribile.
Ruote e pneumatici
Non utilizzare getti d'acqua ad alta
pressione.
Pulire i cerchi con un apposito deter‐
gente a pH neutro.
I cerchi sono verniciati e possono es‐
sere trattati con gli stessi prodotti
usati per la carrozzeria.
Danni alla vernice
Riparare i danni di piccola entità alla
verniciatura con una penna per ritoc‐
chi prima che si formi la ruggine. In
caso di danni di maggiore entità o in
presenza di ruggine, rivolgersi ad
un'officina.
Sottoscocca
Alcune parti del sottoscocca del vei‐
colo hanno un rivestimento protettivo,
mentre altre zone critiche sono dotate
di un rivestimento in cera protettiva
a lunga durata.
Controllare il sottoscocca dopo ogni
lavaggio e far applicare la cera, se
necessario.
Bitume e materiali in gomma possono
danneggiare il rivestimento in PVC.
Per gli interventi al sottoscocca rivol‐
gersi ad un'officina.
Prima e dopo l'inverno lavare il sotto‐
scocca e far controllare lo strato pro‐
tettivo di cera.
Vano motore
Le zone del vano motore verniciate in
tinta con la carrozzeria devono es‐
sere trattate come normali superfici
verniciate.
Si consiglia di lavare il vano motore
prima e dopo il periodo invernale e di
applicare la cera protettiva. Prima di
procedere al lavaggio del motore, co‐
prire l'alternatore e i serbatoi dei li‐
quidi con teli di plastica.
Nel caso di lavaggio con una pulitrice
a vapore, non dirigere il getto sui com‐
ponenti dell'ABS, sul climatizzatore
o sulla trasmissione a cinghia e sui
relativi componenti.
Dopo il lavaggio del motore, rivolgersi
ad un'officina per far applicare la cera
protettiva su tutti i componenti del
vano motore.
Non utilizzare getti d'acqua ad alta
pressione.
TwinTop
Pulire tutte le tenute con un panno
morbido che non rilasci fibre. La‐
sciare asciugare completamente. Ap‐
plicare di tanto in tanto su tutte le te‐
nute, ad esempio quelle del tetto e del
parabrezza, lo speciale kit di manu‐
tenzione (disponibile presso i Ripara‐
tori Autorizzati). Un buon contatto fra
i sottili labbri in gomma e le superfici
di tenuta impediscono le perdite e ri‐
ducono la pressione di tenuta.
Posizione intermedia del tetto per la
pulizia 3 41.
Non utilizzare getti d'acqua ad alta
pressione.
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