JLG M600 Operator Manual - Manuale (Pagina 93)

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE
3122528 – Apparecchio di sollevamento JLG –
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10. Con il braccio sopra il lato sinistro della macchina, portare
la leva di comando Trasmissione nella posizione retro-
marcia e far scendere la macchina dal blocco e dalla
rampa.
11. Far verificare da un assistente che la ruota anteriore
destra o quella posteriore sinistra restino elevate in posi-
zione e sollevate dal suolo.
12. Attivare delicatamente la leva di comando Rotazione e
portare nuovamente il braccio in posizione di riposo (cen-
trale rispetto alle ruote motrici). Quando il braccio rag-
giunge la posizione centrale di riposo, i cilindri di
bloccaggio vanno rilasciati per consentire alla ruota di
appoggiarsi al terreno; per rilasciare i cilindri, può essere
necessario attivare il comando trasmissione.
13. Se i cilindri di bloccaggio non funzionano correttamente,
far riparare il guasto da personale qualificato prima di
usare ulteriormente la macchina.
6.5 PNEUMATICI E RUOTE
Gonfiaggio dei pneumatici
Per la sicurezza e per un corretto funzionamento, la pressione
dell'aria dei pneumatici deve essere uguale alla pressione
dell'aria stampata sul lato del prodotto JLG o sull'adesivo del
cerchione.
Danneggiamento dei pneumatici
Relativamente ai pneumatici, la JLG Industries, Inc. raccomanda
di mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG in pre-
senza di tagli, squarci o lacerazioni che espongano la parete o
le corde dell'area battistrada del pneumatico. È necessario pre-
disporre la sostituzione del pneumatico o dell'intero gruppo.
Per pneumatici riempiti con schiuma poliuretanica, la JLG Indu-
stries, Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio
il prodotto JLG, predisponendo la sostituzione del pneumatico
o dell'intero gruppo in presenza dei seguenti problemi:
• taglio liscio e regolare delle tele delle corde
di lunghezza totale superiore a 7,5 cm (3 in);
• lacerazioni o squarci (bordi frastagliati) delle tele delle
corde di lunghezza totale superiore a 2,5 cm (1 in);
• qualsiasi perforazione di diametro superiore
a 25 mm (1 in);
• qualsiasi danno alle corde dell'area tallone del
pneumatico.